Title: Kia EV9 thuis laden: laadpaal, laadtijd en kosten per 100 km Canonical: https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/kia-ev9/ Language: nl Last modified: 2026-10-21 Bron: EREVergelijken.eu (het ERE Team), CC BY 4.0 voor de data Laadkosten en ERE # Kia EV9 thuis ladenlaadpaal: € 5,69/100 km Wat levert ERE op met jouw Kia EV9? Hoeveel km rijd je per jaar? 15.000km Dat is 3.300 kWh thuis geladen per jaar 1. [1 EV-Optimizer ERE-collectief Na verkoop € 400 tot 480 \+ kosten, niet in dit bedrag](https://erevergelijken.eu/aanbieders/ev-optimizer/) 2. [2 Stekker Jaarlijks € 390 tot 470](https://erevergelijken.eu/aanbieders/stekker/) 3. [3 Groen-laden.nl Jaarlijks € 390 tot 470](https://erevergelijken.eu/aanbieders/groen-laden/) Hoogste netto per jaar, open aanbod met vertrouwensscore 7+. [Vergelijk alle aanbieders](https://erevergelijken.eu/vergelijken/?kwh=3300) [Thuis van 20 tot 80% duurt ongeveer 5 uur 45 min met 11 kW (3 fasen, 16 A).](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/kia-ev9/#laadpaal) Volgens de Europese typegoedkeuring (WLTP) verbruikt een Kia EV9 22,0 kWh per 100 km: de mediaan van 1.796 nieuwe registraties in Nederland in 2024 en 2025. Thuis geladen met een laadpaal met ingebouwde MID-meter levert dat bij 15.000 km ongeveer € 405 per jaar aan ERE op. [Alle Kia-modellen](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/merk/kia/) Kosten ## Wat rijden in een Kia EV9 kost Per 100 km, inclusief btw, voor elke manier van laden. Het verschil zit vooral in waar en wanneer je laadt: van € 4,09 slim thuis tot € 17,71 bij een snellader zonder laadpas. - 22,0kWh verbruik per 100 km volgens WLTP (mediaan) EEA, 2024 en 2025 - € 5,69 per 100 km thuis met een dynamisch contract gemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026 - € 4,09 per 100 km thuis, slim laden in de 4 goedkoopste uren gemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026 - € 12,54 per 100 km aan een publieke laadpaal zonder laadpas mediaan netwerken, 21 oktober 2026 - € 17,71 per 100 km bij een snellader zonder laadpas mediaan netwerken, 21 oktober 2026 - € 405/jaar aan ERE bij 15.000 km thuis laden, na de mediane commissie ERE-prijs 18 oktober 2026 Vergelijking ## Vier manieren van laden naast elkaar Dezelfde Kia EV9, dezelfde 22,0 kWh per 100 km: alleen de prijs per kWh verschilt. Kia EV9: laadkosten per 100 km Inclusief btw; per jaar bij 15.000 km - Thuis, slim laden **€ 4,09** per 100 km · € 615 per jaar - Thuis, dynamisch contract **€ 5,69** per 100 km · € 855 per jaar - Publiek laden (AC) **€ 12,54** per 100 km · € 1.880 per jaar - Snelladen (DC) **€ 17,71** per 100 km · € 2.655 per jaar Verschil per jaar, slim thuis tegen snelladen € 2.045 ERE bij thuisladen, per jaar € 405 Bekijk de cijfers+ | Laadmanier | Prijs per kWh | Per 100 km | Per jaar (15.000 km) | | --- | --- | --- | --- | | Thuis, slim laden | € 0,186 | € 4,09 | € 613 | | Thuis, dynamisch contract | € 0,259 | € 5,69 | € 853 | | Publiek laden (AC) | € 0,570 | € 12,54 | € 1.881 | | Snelladen (DC) | € 0,805 | € 17,71 | € 2.657 | [European Environment Agency (EEA) (verbruik); Energy-Charts, Belastingdienst, leveranciers en laadnetwerken (prijzen)](https://www.eea.europa.eu/en/datahub/datahubitem-view/fa8b1229-3db6-495d-b18e-9c9b3267c02b) (CC BY 4.0) Per maand ## Wat 100 km thuis laden kostte, maand voor maand Met een dynamisch contract beweegt de prijs mee met de markt. Voor de Kia EV9: ’s avonds laden (18 tot 22 uur), gemiddeld over de dag, en slim in de 4 goedkoopste uren. Het afgelopen jaar was slim laden gemiddeld € 2,75 per 100 km goedkoper dan ’s avonds laden. Laadkosten thuis per 100 km Per maand, incl. energiebelasting, btw en de mediane opslag; zonder vaste kosten Bekijk de cijfers per maand+ | Maand | ’s Avonds | Gemiddeld | Slim | | --- | --- | --- | --- | | september 2026 | € 9,03 | € 6,93 | € 4,53 | | augustus 2026 | € 7,84 | € 6,22 | € 3,78 | | juli 2026 | € 6,92 | € 5,70 | € 3,46 | | juni 2026 | € 8,05 | € 5,81 | € 3,76 | | mei 2026 | € 6,91 | € 5,41 | € 3,20 | | april 2026 | € 6,49 | € 5,13 | € 2,76 | | maart 2026 | € 6,89 | € 5,51 | € 3,73 | | februari 2026 | € 5,77 | € 5,35 | € 4,69 | | januari 2026 | € 6,08 | € 5,74 | € 5,05 | | december 2025 | € 5,69 | € 5,48 | € 4,81 | | november 2025 | € 6,04 | € 5,64 | € 4,86 | | oktober 2025 | € 6,32 | € 5,34 | € 4,43 | | september 2025 | € 6,71 | € 5,21 | € 3,87 | | augustus 2025 | € 6,29 | € 5,13 | € 3,57 | | juli 2025 | € 6,49 | € 5,47 | € 4,12 | | juni 2025 | € 6,31 | € 4,94 | € 3,09 | | mei 2025 | € 6,22 | € 4,85 | € 2,76 | | april 2025 | € 6,38 | € 5,13 | € 3,26 | | maart 2025 | € 6,84 | € 5,58 | € 3,98 | | februari 2025 | € 7,16 | € 6,49 | € 5,63 | | januari 2025 | € 6,78 | € 6,25 | € 5,18 | | december 2024 | € 6,65 | € 6,21 | € 4,87 | | november 2024 | € 6,97 | € 6,36 | € 5,41 | | oktober 2024 | € 6,66 | € 5,67 | € 4,67 | | september 2024 | € 6,67 | € 5,41 | € 4,03 | | augustus 2024 | € 6,82 | € 5,39 | € 3,75 | | juli 2024 | € 6,25 | € 5,07 | € 3,57 | | juni 2024 | € 6,23 | € 5,15 | € 3,78 | | mei 2024 | € 6,20 | € 5,09 | € 3,53 | | april 2024 | € 5,84 | € 4,89 | € 3,70 | | maart 2024 | € 5,70 | € 5,02 | € 4,32 | | februari 2024 | € 5,44 | € 5,04 | € 4,48 | | januari 2024 | € 5,80 | € 5,42 | € 4,78 | | december 2023 | € 6,15 | € 5,74 | € 4,96 | | november 2023 | € 6,86 | € 6,31 | € 5,33 | | oktober 2023 | € 7,28 | € 6,20 | € 5,02 | Marktprijs: [Energy-Charts (Fraunhofer ISE), data Bundesnetzagentur | SMARD.de](https://www.energy-charts.info/charts/price_spot_market/chart.htm?l=nl&c=NL) (CC BY 4.0) Belastingtarieven: [Belastingdienst](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/overige_belastingen/belastingen_op_milieugrondslag/energiebelasting/energiebelasting). [Dynamische contracten vergelijken](https://erevergelijken.eu/dynamisch-energiecontract/) Per jaar ## Laadkosten en ERE per jaar Als je alles op één manier laadt. De ERE-kolom geldt voor thuis geladen kWh; bedragen afgerond op € 5. Laadkosten en ERE per jaar voor de Kia EV9 | Km per jaar | kWh | Slim thuis | Thuis | Publiek | Snelladen | ERE | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 10.000 km | 2.200 | € 410 | € 570 | € 1.255 | € 1.770 | € 270 | | 15.000 km | 3.300 | € 615 | € 855 | € 1.880 | € 2.655 | € 405 | | 20.000 km | 4.400 | € 820 | € 1.135 | € 2.510 | € 3.540 | € 540 | | 25.000 km | 5.500 | € 1.020 | € 1.420 | € 3.135 | € 4.430 | € 675 | ### Reken met je eigen situatie Kies je kilometers per jaar, hoeveel je thuis laadt en hoe je onderweg laadt. Kilometers per jaar15.000 km Deel thuis geladen80% Thuis, dynamisch contract Onderweg laden Kia EV9 Laadkosten per jaar € 1.060 € 7,06 per 100 km gemiddeld ERE per jaar, netto € 325 alleen over thuis geladen kWh, met een laadpaal met ingebouwde MID-meter Na ERE € 735 kWh per jaar 3.300 kWh € 680 thuis, € 375 onderweg Laadpaal ## Welke laadpaal past bij de Kia EV9? De Kia EV9 laadt thuis met maximaal 11 kW op 3 fasen. Een laadpaal van 11 kW (3 fasen, 16 A) is dus genoeg: daarmee laad je van 20 naar 80% in ongeveer 5 uur 45 min. Een 22 kW-laadpaal maakt hem niet sneller. Boordlader (AC) 11 kW 3 fasen Accu, bruikbaar 96 kWh Snelladen (DC), max. 210 kW Kia noemt 99,8 kWh bruto; wij rekenen met ongeveer 96 kWh bruikbaar (schatting van ev-database). Er is ook een RWD-versie met 76,1 kWh. Voor ERE telt de laadpaal, niet de auto: thuisladen levert alleen ERE op met een ingebouwde MID-meter in de laadpaal. [Doe de laadpaalcheck](https://erevergelijken.eu/laadpaal-check/) Bronnen: [Kia NL: EV9 prijslijst (augustus 2026) ↗](https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/nl/nl/assets/contents/utility/price-list/Kia-Netherlands-EV9-prijslijst.pdf) · [ev-database: Kia EV9 99.8 kWh RWD ↗](https://ev-database.org/car/1834/Kia-EV9-998-kWh-RWD) · gecontroleerd op 6 oktober 2026 Jouw laadpaal Hoe ver laad je? Laadvermogen 11 kW Laadtijd 5 uur 45 min Km erbij per uur 50 km Km erbij in 8 uur 400 km ### Alle laadpalen voor deze auto - 3,7 kW (1 fase, 16 A) 17 uur 15 min - 7,4 kW (1 fase, 32 A) 8 uur 45 min tot 17 uur 15 min - 11 kW (3 fasen, 16 A)Past het best 5 uur 45 min - 22 kW (3 fasen, 32 A) 5 uur 45 min Uitgaande van 96 kWh bruikbare accu en 10% laadverlies. Werkelijke tijden hangen af van temperatuur, laadstand en je aansluiting. Bidirectioneel laden ## Kan de Kia EV9 stroom terugleveren? V2L op alle uitvoeringen, binnen en via een adapter. V2G alleen in een gesloten pilot van Kia en Vattenfall voor zo'n 40 EV9-rijders; aanmelden is gesloten sinds 14 juni 2026. Geen V2H. Buiten Nederland: In de VS biedt Kia V2H via DC aan, met de Wallbox Quasar 2 en een Power Recovery Unit. [Wat kan er al in Nederland?](https://erevergelijken.eu/bidirectioneel-laden/) V2L Ja V2H Nee V2G Pilot ERE ## ERE verdienen met je Kia EV9 Voor elke kWh die je thuis laadt kun je emissiereductie-eenheden (ERE) laten registreren en verkopen, via een ERE-aanbieder. Publiek laden telt voor jou niet mee. 1. Een laadpaal met een ingebouwde MID-meter Sinds 1 januari 2026 telt voor particulieren alleen een MID-meter die in de laadpaal zelf zit. Een losse MID-meter in de meterkast of alleen een slimme meter is niet genoeg. Van de 110 laadpaalmodellen die we onderzochten hebben er 53 een ingebouwde MID-meter. [Doe de laadpaalcheck](https://erevergelijken.eu/laadpaal-check/) [Laadpalen per merk](https://erevergelijken.eu/ere-laadpaal/) 2. Een ERE-aanbieder De aanbieder boekt je laadsessies in bij de NEa en verkoopt de ERE’s. Commissies lopen van 10% tot 28%; hierboven rekenen we met de mediaan van 20%. [ERE-aanbieders vergelijken](https://erevergelijken.eu/vergelijken/) 3. Goedkoper thuis en onderweg Met een dynamisch contract en slim laden betaal je thuis het minst per kWh; onderweg scheelt een passende laadpas. [Dynamische contracten](https://erevergelijken.eu/dynamisch-energiecontract/) [Laadpassen vergelijken](https://erevergelijken.eu/laadpassen/) Zo rekenen we, bij 15.000 km Thuis geladen 3.300 kWh × 0,33269 ERE per kWh 1.098 ERE × € 0,460 per ERE € 505 − 20% commissie (mediaan) € 101 Netto per jaar, ongeveer € 405 ERE-prijs: mediaan van benoemde bronnen, 18 oktober 2026. De prijs beweegt met de markt; de opbrengst per aanbieder verschilt. Verbruik ## Het verbruik van de Kia EV9, uit de EU-data WLTP is de Europese testmethode voor de typegoedkeuring: een meting in het laboratorium, aan het stopcontact en dus inclusief laadverlies. In de praktijk is het verbruik vaak hoger, vooral in de winter en bij snelwegsnelheden. Wij passen geen correctie toe. Mediaan, alle registraties 220Wh/km 80% van de registraties ligt tussen 199 en 228 Wh/km (accu, velgen, aandrijving). Per jaar 2024 228 Wh/km 1.044 registraties 2025(voorlopig) 220 Wh/km 752 registraties Samengevoegde namen in de data - EV9 Bron: [Monitoring of CO2 emissions from passenger cars - Regulation (EU) 2019/631](https://www.eea.europa.eu/en/datahub/datahubitem-view/fa8b1229-3db6-495d-b18e-9c9b3267c02b), veld “Z (Wh/km)”, nieuwe registraties in Nederland 2024 en 2025. © European Commission, DG CLIMA / European Environment Agency (EEA), CC BY 4.0. Opgehaald op 27 september 2026. Vergelijkbaar ## Andere modellen Van Kia en met een vergelijkbaar verbruik. [Alle Kia-modellen](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/merk/kia/) [Alle elektrische auto’s](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/) - [ ![Kia EV3](https://erevergelijken.eu/_astro/kia-ev3.zFaJTdy2_1GBQ6r.webp) Kia ### EV3 Verbruik 14,9kWh Thuis, 100 km € 3,85 ERE per jaar € 275 Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/kia-ev3/) - [ ![Kia Niro EV](https://erevergelijken.eu/_astro/kia-niro-ev.DSil6zW1_Udeoc.webp) Kia ### Niro EV Verbruik 16,2kWh Thuis, 100 km € 4,19 ERE per jaar € 300 Foto: Harvey Bold, CC BY 4.0, Wikimedia Commons ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/kia-niro-ev/) - [ ![Kia EV6](https://erevergelijken.eu/_astro/kia-ev6.CDqrWzEs_Z28vbin.webp) Kia ### EV6 Verbruik 16,6kWh Thuis, 100 km € 4,29 ERE per jaar € 305 Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/kia-ev6/) - [ ![Audi Q8 e-tron](https://erevergelijken.eu/_astro/audi-q8-e-tron.IoFeMV_Y_15rHLT.webp) Audi ### Q8 e-tron Verbruik 22,1kWh Thuis, 100 km € 5,71 ERE per jaar € 405 Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/audi-q8-e-tron/) - [ ![Volvo EX90](https://erevergelijken.eu/_astro/volvo-ex90.mQTJQZyu_Z1Hfkhb.webp) Volvo ### EX90 Verbruik 20,9kWh Thuis, 100 km € 5,40 ERE per jaar € 385 Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/volvo-ex90/) - [ ![BYD Seal U](https://erevergelijken.eu/_astro/byd-seal-u.CWceLopj_Z2sSuvU.webp) BYD ### Seal U Verbruik 20,5kWh Thuis, 100 km € 5,30 ERE per jaar € 375 Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/byd-seal-u/) Vragen ## Vragen over de Kia EV9 Hoeveel stroom verbruikt een Kia EV9? Volgens de typegoedkeuring (WLTP) 22,0 kWh per 100 km, inclusief laadverlies: de mediaan van 1.796 nieuwe registraties in Nederland in 2024 en 2025 (EEA). Afhankelijk van de uitvoering ligt het meestal tussen 19,9 en 22,8 kWh. In de praktijk is het verbruik vaak hoger, vooral in de winter en op de snelweg. Welke laadpaal past bij de Kia EV9? De Kia EV9 laadt thuis met maximaal 11 kW op 3 fasen. Een laadpaal van 11 kW (3 fasen, 16 A) is dus genoeg: daarmee laad je van 20 naar 80% in ongeveer 5 uur 45 min. Een 22 kW-laadpaal maakt hem niet sneller. Voor ERE moet de laadpaal een ingebouwde MID-meter hebben. Hoe lang duurt thuisladen van een Kia EV9? Met een 11 kW (3 fasen, 16 A)-laadpaal laad je de Kia EV9 van 20 naar 80% in ongeveer 5 uur 45 min, en van 10 naar 100% in ongeveer 8 uur 45 min (96 kWh bruikbare accu, 10% laadverlies). Aan een 3,7 kW-laadpaal duurt 20 naar 80% ongeveer 17 uur 15 min. Wat kost thuisladen van een Kia EV9 per 100 km? Met een dynamisch contract € 5,69 per 100 km, tegen de gemiddelde prijs van € 0,259 per kWh over oktober 2025 tot en met september 2026 (marktprijs, energiebelasting, btw en de mediane opslag). Laad je alleen in de 4 goedkoopste uren van de dag, dan is het € 4,09. Wat kost een Kia EV9 per jaar aan laden? Bij 15.000 km per jaar laad je ongeveer 3.300 kWh. Dat kost € 855 thuis met een dynamisch contract, € 615 als je slim laadt, € 1.880 aan publieke laadpalen zonder laadpas en € 2.655 als je alles snellaadt zonder laadpas. Hoeveel ERE levert een Kia EV9 op? Laad je 15.000 km per jaar thuis, dan is dat 3.300 kWh, ofwel 1.098 ERE. Tegen € 0,460 per ERE en na de mediane commissie van 20% is dat ongeveer € 405 per jaar. Als particulier heb je sinds 1 januari 2026 een laadpaal met een ingebouwde MID-meter nodig; publiek laden levert jou geen ERE op. Wat kost snelladen met een Kia EV9? Zonder laadpas € 17,71 per 100 km, bij de mediane prijs van € 0,80 per kWh van de 4 snellaadnetwerken die een prijs publiceren (21 oktober 2026). Met een abonnement of de app van een netwerk kan het goedkoper; dat vergelijk je bij de laadpassen.