Title: Tesla Model 3 thuis laden: laadpaal en kosten per 100 km
Canonical: https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/tesla-model-3/
Language: nl
Last modified: 2026-10-21
Bron: EREVergelijken.eu (het ERE Team), CC BY 4.0 voor de data

Laadkosten en ERE

# Tesla Model 3 thuis ladenlaadpaal: € 3,41/100 km

Wat levert ERE op met jouw Tesla Model 3?

Hoeveel km rijd je per jaar?

15.000km

Dat is 1.980 kWh thuis geladen per jaar

1.  [1 EV-Optimizer ERE-collectief Na verkoop € 240 tot 290 \+ kosten, niet in dit bedrag](https://erevergelijken.eu/aanbieders/ev-optimizer/)
2.  [2 Stekker Jaarlijks € 230 tot 280](https://erevergelijken.eu/aanbieders/stekker/)
3.  [3 Groen-laden.nl Jaarlijks € 230 tot 280](https://erevergelijken.eu/aanbieders/groen-laden/)

Hoogste netto per jaar, open aanbod met vertrouwensscore 7+.

[Vergelijk alle aanbieders](https://erevergelijken.eu/vergelijken/?kwh=1980) [Thuis van 20 tot 80% duurt ongeveer 3 uur 45 min met 11 kW (3 fasen, 16 A).](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/tesla-model-3/#laadpaal)

Volgens de Europese typegoedkeuring (WLTP) verbruikt een Tesla Model 3 13,2 kWh per 100 km: de mediaan van 16.526 nieuwe registraties in Nederland in 2024 en 2025. Thuis geladen met een laadpaal met ingebouwde MID-meter levert dat bij 15.000 km ongeveer € 240 per jaar aan ERE op.

[Alle Tesla-modellen](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/merk/tesla/)

Kosten

## Wat rijden in een Tesla Model 3 kost

Per 100 km, inclusief btw, voor elke manier van laden. Het verschil zit vooral in waar en wanneer je laadt: van € 2,45 slim thuis tot € 10,63 bij een snellader zonder laadpas.

-   13,2kWh verbruik per 100 km volgens WLTP (mediaan) EEA, 2024 en 2025

-   € 3,41 per 100 km thuis met een dynamisch contract gemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026

-   € 2,45 per 100 km thuis, slim laden in de 4 goedkoopste uren gemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026

-   € 7,52 per 100 km aan een publieke laadpaal zonder laadpas mediaan netwerken, 21 oktober 2026

-   € 10,63 per 100 km bij een snellader zonder laadpas mediaan netwerken, 21 oktober 2026

-   € 240/jaar aan ERE bij 15.000 km thuis laden, na de mediane commissie ERE-prijs 18 oktober 2026

Vergelijking

## Vier manieren van laden naast elkaar

Dezelfde Tesla Model 3, dezelfde 13,2 kWh per 100 km: alleen de prijs per kWh verschilt.

Tesla Model 3: laadkosten per 100 km

Inclusief btw; per jaar bij 15.000 km

-   Thuis, slim laden **€ 2,45** per 100 km · € 370 per jaar

-   Thuis, dynamisch contract **€ 3,41** per 100 km · € 510 per jaar

-   Publiek laden (AC) **€ 7,52** per 100 km · € 1.130 per jaar

-   Snelladen (DC) **€ 10,63** per 100 km · € 1.595 per jaar

Verschil per jaar, slim thuis tegen snelladen

€ 1.225

ERE bij thuisladen, per jaar

€ 240

Bekijk de cijfers+

| Laadmanier | Prijs per kWh | Per 100 km | Per jaar (15.000 km) |
| --- | --- | --- | --- |
| Thuis, slim laden | € 0,186 | € 2,45 | € 368 |
| Thuis, dynamisch contract | € 0,259 | € 3,41 | € 512 |
| Publiek laden (AC) | € 0,570 | € 7,52 | € 1.129 |
| Snelladen (DC) | € 0,805 | € 10,63 | € 1.594 |

[European Environment Agency (EEA) (verbruik); Energy-Charts, Belastingdienst, leveranciers en laadnetwerken (prijzen)](https://www.eea.europa.eu/en/datahub/datahubitem-view/fa8b1229-3db6-495d-b18e-9c9b3267c02b) (CC BY 4.0)

Per maand

## Wat 100 km thuis laden kostte, maand voor maand

Met een dynamisch contract beweegt de prijs mee met de markt. Voor de Tesla Model 3: ’s avonds laden (18 tot 22 uur), gemiddeld over de dag, en slim in de 4 goedkoopste uren. Het afgelopen jaar was slim laden gemiddeld € 1,65 per 100 km goedkoper dan ’s avonds laden.

Laadkosten thuis per 100 km

Per maand, incl. energiebelasting, btw en de mediane opslag; zonder vaste kosten

Bekijk de cijfers per maand+

| Maand | ’s Avonds | Gemiddeld | Slim |
| --- | --- | --- | --- |
| september 2026 | € 5,42 | € 4,16 | € 2,72 |
| augustus 2026 | € 4,70 | € 3,73 | € 2,27 |
| juli 2026 | € 4,15 | € 3,42 | € 2,07 |
| juni 2026 | € 4,83 | € 3,48 | € 2,26 |
| mei 2026 | € 4,15 | € 3,24 | € 1,92 |
| april 2026 | € 3,90 | € 3,08 | € 1,66 |
| maart 2026 | € 4,13 | € 3,31 | € 2,24 |
| februari 2026 | € 3,46 | € 3,21 | € 2,82 |
| januari 2026 | € 3,65 | € 3,45 | € 3,03 |
| december 2025 | € 3,41 | € 3,29 | € 2,89 |
| november 2025 | € 3,63 | € 3,38 | € 2,92 |
| oktober 2025 | € 3,79 | € 3,20 | € 2,66 |
| september 2025 | € 4,03 | € 3,13 | € 2,32 |
| augustus 2025 | € 3,78 | € 3,08 | € 2,14 |
| juli 2025 | € 3,89 | € 3,28 | € 2,47 |
| juni 2025 | € 3,79 | € 2,97 | € 1,85 |
| mei 2025 | € 3,73 | € 2,91 | € 1,66 |
| april 2025 | € 3,83 | € 3,08 | € 1,95 |
| maart 2025 | € 4,10 | € 3,35 | € 2,39 |
| februari 2025 | € 4,30 | € 3,90 | € 3,38 |
| januari 2025 | € 4,07 | € 3,75 | € 3,11 |
| december 2024 | € 3,99 | € 3,73 | € 2,92 |
| november 2024 | € 4,18 | € 3,81 | € 3,25 |
| oktober 2024 | € 4,00 | € 3,40 | € 2,80 |
| september 2024 | € 4,00 | € 3,25 | € 2,42 |
| augustus 2024 | € 4,09 | € 3,23 | € 2,25 |
| juli 2024 | € 3,75 | € 3,04 | € 2,14 |
| juni 2024 | € 3,74 | € 3,09 | € 2,27 |
| mei 2024 | € 3,72 | € 3,05 | € 2,12 |
| april 2024 | € 3,50 | € 2,93 | € 2,22 |
| maart 2024 | € 3,42 | € 3,01 | € 2,59 |
| februari 2024 | € 3,26 | € 3,02 | € 2,69 |
| januari 2024 | € 3,48 | € 3,25 | € 2,87 |
| december 2023 | € 3,69 | € 3,45 | € 2,97 |
| november 2023 | € 4,11 | € 3,78 | € 3,20 |
| oktober 2023 | € 4,37 | € 3,72 | € 3,01 |

Marktprijs: [Energy-Charts (Fraunhofer ISE), data Bundesnetzagentur | SMARD.de](https://www.energy-charts.info/charts/price_spot_market/chart.htm?l=nl&c=NL) (CC BY 4.0)

Belastingtarieven: [Belastingdienst](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/overige_belastingen/belastingen_op_milieugrondslag/energiebelasting/energiebelasting). [Dynamische contracten vergelijken](https://erevergelijken.eu/dynamisch-energiecontract/)

Per jaar

## Laadkosten en ERE per jaar

Als je alles op één manier laadt. De ERE-kolom geldt voor thuis geladen kWh; bedragen afgerond op € 5.

Laadkosten en ERE per jaar voor de Tesla Model 3
| Km per jaar | kWh | Slim thuis | Thuis | Publiek | Snelladen | ERE |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 10.000 km | 1.320 | € 245 | € 340 | € 750 | € 1.065 | € 160 |
| 15.000 km | 1.980 | € 370 | € 510 | € 1.130 | € 1.595 | € 240 |
| 20.000 km | 2.640 | € 490 | € 680 | € 1.505 | € 2.125 | € 325 |
| 25.000 km | 3.300 | € 615 | € 855 | € 1.880 | € 2.655 | € 405 |

### Reken met je eigen situatie

Kies je kilometers per jaar, hoeveel je thuis laadt en hoe je onderweg laadt.

Kilometers per jaar15.000 km

Deel thuis geladen80%

Thuis, dynamisch contract

Onderweg laden

Tesla Model 3

Laadkosten per jaar

€ 635

€ 4,23 per 100 km gemiddeld

ERE per jaar, netto

€ 195

alleen over thuis geladen kWh, met een laadpaal met ingebouwde MID-meter

Na ERE € 440

kWh per jaar 1.980 kWh

€ 410 thuis, € 225 onderweg

Laadpaal

## Welke laadpaal past bij de Tesla Model 3?

De Tesla Model 3 laadt thuis met maximaal 11 kW op 3 fasen. Een laadpaal van 11 kW (3 fasen, 16 A) is dus genoeg: daarmee laad je van 20 naar 80% in ongeveer 3 uur 45 min. Een 22 kW-laadpaal maakt hem niet sneller.

Boordlader (AC)

11 kW

3 fasen

Accu, bruikbaar

60 kWh

Snelladen (DC), max.

175 kW

Alle versies laden met 11 kW op 3 fasen (16 A). Long Range en Performance hebben een grotere accu.

Voor ERE telt de laadpaal, niet de auto: thuisladen levert alleen ERE op met een ingebouwde MID-meter in de laadpaal. [Doe de laadpaalcheck](https://erevergelijken.eu/laadpaal-check/)

Bronnen: [EV Database: Tesla Model 3 RWD (Highland) ↗](https://ev-database.org/car/3403/Tesla-Model-3-RWD) · gecontroleerd op 6 oktober 2026

Jouw laadpaal

Hoe ver laad je?

Laadvermogen

11 kW

Laadtijd

3 uur 45 min

Km erbij per uur

83 km

Km erbij in 8 uur

667 km

### Alle laadpalen voor deze auto

-   3,7 kW (1 fase, 16 A) 10 uur 45 min

-   7,4 kW (1 fase, 32 A) 5 uur 30 min tot 10 uur 45 min

-   11 kW (3 fasen, 16 A)Past het best 3 uur 45 min

-   22 kW (3 fasen, 32 A) 3 uur 45 min

Uitgaande van 60 kWh bruikbare accu en 10% laadverlies. Werkelijke tijden hangen af van temperatuur, laadstand en je aansluiting.

Bidirectioneel laden

## Kan de Tesla Model 3 stroom terugleveren?

In Nederland kan de Model 3 geen stroom terugleveren: V2L, V2H en V2G worden niet aangeboden en een Europese introductie is niet aangekondigd.

Buiten Nederland: In China, Australië, Nieuw-Zeeland en Zuid-Korea is V2L via een losse adapter beschikbaar op Model 3's van modeljaar 2027 (introductie september en oktober 2026).

[Wat kan er al in Nederland?](https://erevergelijken.eu/bidirectioneel-laden/)

V2L Nee V2H Nee V2G Nee

ERE

## ERE verdienen met je Tesla Model 3

Voor elke kWh die je thuis laadt kun je emissiereductie-eenheden (ERE) laten registreren en verkopen, via een ERE-aanbieder. Publiek laden telt voor jou niet mee.

1.  Een laadpaal met een ingebouwde MID-meter

    Sinds 1 januari 2026 telt voor particulieren alleen een MID-meter die in de laadpaal zelf zit. Een losse MID-meter in de meterkast of alleen een slimme meter is niet genoeg. Van de 110 laadpaalmodellen die we onderzochten hebben er 53 een ingebouwde MID-meter.

    [Doe de laadpaalcheck](https://erevergelijken.eu/laadpaal-check/) [Laadpalen per merk](https://erevergelijken.eu/ere-laadpaal/)

2.  Een ERE-aanbieder

    De aanbieder boekt je laadsessies in bij de NEa en verkoopt de ERE’s. Commissies lopen van 10% tot 28%; hierboven rekenen we met de mediaan van 20%.

    [ERE-aanbieders vergelijken](https://erevergelijken.eu/vergelijken/)

3.  Goedkoper thuis en onderweg

    Met een dynamisch contract en slim laden betaal je thuis het minst per kWh; onderweg scheelt een passende laadpas.

    [Dynamische contracten](https://erevergelijken.eu/dynamisch-energiecontract/) [Laadpassen vergelijken](https://erevergelijken.eu/laadpassen/)

Zo rekenen we, bij 15.000 km

Thuis geladen

1.980 kWh

× 0,33269 ERE per kWh

659 ERE

× € 0,460 per ERE

€ 303

− 20% commissie (mediaan)

€ 61

Netto per jaar, ongeveer

€ 240

ERE-prijs: mediaan van benoemde bronnen, 18 oktober 2026. De prijs beweegt met de markt; de opbrengst per aanbieder verschilt.

Verbruik

## Het verbruik van de Tesla Model 3, uit de EU-data

WLTP is de Europese testmethode voor de typegoedkeuring: een meting in het laboratorium, aan het stopcontact en dus inclusief laadverlies. In de praktijk is het verbruik vaak hoger, vooral in de winter en bij snelwegsnelheden. Wij passen geen correctie toe.

Mediaan, alle registraties

132Wh/km

80% van de registraties ligt tussen 126 en 140 Wh/km (accu, velgen, aandrijving).

Per jaar

2024

132 Wh/km 10.698 registraties

2025(voorlopig)

138 Wh/km 5.828 registraties

Samengevoegde namen in de data

-   MODEL 3

Bron: [Monitoring of CO2 emissions from passenger cars - Regulation (EU) 2019/631](https://www.eea.europa.eu/en/datahub/datahubitem-view/fa8b1229-3db6-495d-b18e-9c9b3267c02b), veld “Z (Wh/km)”, nieuwe registraties in Nederland 2024 en 2025. © European Commission, DG CLIMA / European Environment Agency (EEA), CC BY 4.0. Opgehaald op 27 september 2026.

Vergelijkbaar

## Andere modellen

Van Tesla en met een vergelijkbaar verbruik.

[Alle Tesla-modellen](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/merk/tesla/) [Alle elektrische auto’s](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/)

-   [

    ![Tesla Model Y](https://erevergelijken.eu/_astro/tesla-model-y.D6smgKCx_ZChULd.webp)

    Tesla

    ### Model Y

    Verbruik

    15,7kWh

    Thuis, 100 km

    € 4,06

    ERE per jaar

    € 290

    Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

    ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/tesla-model-y/)
-   [

    ![Dacia Spring](https://erevergelijken.eu/_astro/dacia-spring.CxgulRPq_Z2tsEtJ.webp)

    Dacia

    ### Spring

    Verbruik

    13,3kWh

    Thuis, 100 km

    € 3,44

    ERE per jaar

    € 245

    Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

    ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/dacia-spring/)
-   [

    ![Mercedes-Benz CLA](https://erevergelijken.eu/_astro/mercedes-benz-cla.CZP5j-WI_Z20lnAj.webp)

    Mercedes-Benz

    ### CLA

    Verbruik

    13,1kWh

    Thuis, 100 km

    € 3,39

    ERE per jaar

    € 240

    Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons

    ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/mercedes-benz-cla/)
-   [

    ![Ford Capri](https://erevergelijken.eu/_astro/ford-capri.DX1sxiig_DvGvA.webp)

    Ford

    ### Capri

    Verbruik

    14,0kWh

    Thuis, 100 km

    € 3,62

    ERE per jaar

    € 255

    Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

    ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/ford-capri/)
-   [

    ![Mini Cooper](https://erevergelijken.eu/_astro/mini-cooper.CtkP2mBe_19na9j.webp)

    Mini

    ### Cooper

    Verbruik

    14,3kWh

    Thuis, 100 km

    € 3,70

    ERE per jaar

    € 265

    Foto: MINI / BMW Group

    ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/mini-cooper/)
-   [

    ![Mini Aceman](https://erevergelijken.eu/_astro/mini-aceman.C59uS60-_Z1mNnhK.webp)

    Mini

    ### Aceman

    Verbruik

    14,3kWh

    Thuis, 100 km

    € 3,70

    ERE per jaar

    € 265

    Foto: MINI / BMW Group

    ](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/mini-aceman/)

Vragen

## Vragen over de Tesla Model 3

Hoeveel stroom verbruikt een Tesla Model 3?

Volgens de typegoedkeuring (WLTP) 13,2 kWh per 100 km, inclusief laadverlies: de mediaan van 16.526 nieuwe registraties in Nederland in 2024 en 2025 (EEA). Afhankelijk van de uitvoering ligt het meestal tussen 12,6 en 14,0 kWh. In de praktijk is het verbruik vaak hoger, vooral in de winter en op de snelweg.

Welke laadpaal past bij de Tesla Model 3?

De Tesla Model 3 laadt thuis met maximaal 11 kW op 3 fasen. Een laadpaal van 11 kW (3 fasen, 16 A) is dus genoeg: daarmee laad je van 20 naar 80% in ongeveer 3 uur 45 min. Een 22 kW-laadpaal maakt hem niet sneller. Voor ERE moet de laadpaal een ingebouwde MID-meter hebben.

Hoe lang duurt thuisladen van een Tesla Model 3?

Met een 11 kW (3 fasen, 16 A)-laadpaal laad je de Tesla Model 3 van 20 naar 80% in ongeveer 3 uur 45 min, en van 10 naar 100% in ongeveer 5 uur 30 min (60 kWh bruikbare accu, 10% laadverlies). Aan een 3,7 kW-laadpaal duurt 20 naar 80% ongeveer 10 uur 45 min.

Wat kost thuisladen van een Tesla Model 3 per 100 km?

Met een dynamisch contract € 3,41 per 100 km, tegen de gemiddelde prijs van € 0,259 per kWh over oktober 2025 tot en met september 2026 (marktprijs, energiebelasting, btw en de mediane opslag). Laad je alleen in de 4 goedkoopste uren van de dag, dan is het € 2,45.

Wat kost een Tesla Model 3 per jaar aan laden?

Bij 15.000 km per jaar laad je ongeveer 1.980 kWh. Dat kost € 510 thuis met een dynamisch contract, € 370 als je slim laadt, € 1.130 aan publieke laadpalen zonder laadpas en € 1.595 als je alles snellaadt zonder laadpas.

Hoeveel ERE levert een Tesla Model 3 op?

Laad je 15.000 km per jaar thuis, dan is dat 1.980 kWh, ofwel 659 ERE. Tegen € 0,460 per ERE en na de mediane commissie van 20% is dat ongeveer € 240 per jaar. Als particulier heb je sinds 1 januari 2026 een laadpaal met een ingebouwde MID-meter nodig; publiek laden levert jou geen ERE op.

Wat kost snelladen met een Tesla Model 3?

Zonder laadpas € 10,63 per 100 km, bij de mediane prijs van € 0,80 per kWh van de 4 snellaadnetwerken die een prijs publiceren (21 oktober 2026). Met een abonnement of de app van een netwerk kan het goedkoper; dat vergelijk je bij de laadpassen.