Title: Publiek laden in Leiden: prijs per kWh en kosten (2026) Canonical: https://erevergelijken.eu/laadtarieven/leiden/ Language: nl Last modified: 2026-10-21 Bron: EREVergelijken.eu (het ERE Team), CC BY 4.0 voor de data Publiek laden per stad # Publiek laden in Leiden Wie de openbare laadpalen in Leiden beheert, wat laden daar per kWh kost en wat dat per maand betekent, vergeleken met thuis laden en met andere steden. Alle prijzen incl. btw, met bron en datum. Laadpalen van StellaPower / Qwello / OPCHARGE / Orange Charging / Den Hartog Charging / PowerGo / Citycharging / DutchCharge Gecontroleerd op 21 oktober 2026 · prijzen per kWh incl. btw · bron bij elke prijs Kort antwoord Op 21 oktober 2026 publiceert Leiden geen prijs per kWh voor de openbare laadpalen. Thuis is een maand bij hetzelfde verbruik gemiddeld € 60 met een dynamisch contract (oktober 2025 tot en met september 2026). Tarieven ## Wie de openbare laadpalen in Leiden beheert Voor laadpalen in de openbare ruimte sluiten gemeenten en provincies vaak langjarige concessies met een exploitant. Volgens de NAL kunnen publieke opdrachtgevers daarin voorwaarden stellen over het (maximum) laadtarief, het aantal en type tariefonderdelen en bijvoorbeeld een display. Daardoor verschillen prijzen tussen regio's en soms binnen een regio. De NAL meldt dat prijstransparantie in concessiegebieden aantoonbaar beter scoort dan in de open markt of bij semipublieke laadpunten. - ### StellaPower / Qwello / OPCHARGE / Orange Charging / Den Hartog Charging / PowerGo / Citycharging / DutchCharge Normaal laden (AC) Niet openbaar als één prijs Prijs per kWh: niet gepubliceerd. De gemeente noemt acht aanbieders en schrijft dat de prijzen verschillen. Zij hoopt dat concurrentie de prijzen drukt. Betalen gaat via een laadpas. Sommige aanbieders rekenen overdag een aansluit- of idle-tarief nadat de auto vol is. De gemeente noemt daar geen bedrag bij. Een ad hoc-prijs voor de bestuurder is niet gepubliceerd. Bronnen geraadpleegd op 11 oktober 2026. Gecontroleerd op 21 oktober 2026 [Gemeente Leiden, Openbare laadpalen](https://gemeente.leiden.nl/inwoners-en-ondernemers/parkeren/parkeren-in-leiden/openbare-laadpalen/) Kosten ## Wat publiek laden in Leiden kost Voor een gemiddelde elektrische auto (18,7 kWh per 100 km) die 15.000 km per jaar rijdt: 1.250 km en 234 kWh per maand. Thuis rekenen we met de gemiddelde prijs van een dynamisch contract over oktober 2025 tot en met september 2026, inclusief energiebelasting, btw en de mediane opslag. - € 60 per maand thuis, dynamisch contract gemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026 - € 43 per maand thuis, slim laden in de 4 goedkoopste uren gemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026 Laadkosten per 100 km in Leiden Inclusief btw, bij 18,7 kWh per 100 km. Een lichtere balk loopt van het laagste naar het hoogste tarief. - Thuis, slim laden **€ 3,48** - Thuis, dynamisch contract **€ 4,83** - Laadnetwerken zonder laadpas (mediaan van 3) **€ 10,66** Bekijk de cijfers+ | Laadmanier | Prijs per kWh | Per 100 km | Per maand (234 kWh) | | --- | --- | --- | --- | | Thuis, slim laden | € 0,186 | € 3,48 | € 43 | | Thuis, dynamisch contract | € 0,259 | € 4,83 | € 60 | | Laadnetwerken zonder laadpas (mediaan van 3) | € 0,570 | € 10,66 | € 133 | [EV Database, Energy consumption of full electric vehicles cheatsheet (verbruik); Energy-Charts en Belastingdienst (thuis); exploitanten en gemeente (publiek)](https://ev-database.org/cheatsheet/energy-consumption-electric-car) Er bestaat geen officieel landelijk gemiddelde publieke laadprijs. Ter vergelijking tonen we de mediaan van de eigen prijzen zonder laadpas van 3 laadnetwerken (€ 0,57 per kWh, 21 oktober 2026). Vaste kosten van je energiecontract en de kosten van een laadpaal thuis zijn niet meegeteld. [Dynamische contracten vergelijken](https://erevergelijken.eu/dynamisch-energiecontract/) ## Rekenhulp: jouw laadkosten in Leiden Kies je auto of vul je verbruik in, je kilometers per maand, hoeveel je publiek laadt en bij welke laadpaal. Je ziet wat een maand kost en wat thuis laden zou schelen. Je auto Gemiddelde elektrische auto (18,7 kWh)Audi A6 e-tron (15,2 kWh)Audi Q4 e-tron (17,1 kWh)Audi Q6 e-tron (17,7 kWh)Audi Q8 e-tron (22,1 kWh)BMW i4 (16,3 kWh)BMW i5 (17,1 kWh)BMW iX1 (16,2 kWh)BMW iX2 (16,3 kWh)BYD Atto 3 (16,0 kWh)BYD Seal U (20,5 kWh)Citroën ë-C3 (16,8 kWh)Citroën ë-C4 (15,0 kWh)Cupra Born (15,6 kWh)Cupra Tavascan (15,9 kWh)Dacia Spring (13,3 kWh)Ford Capri (14,0 kWh)Ford Explorer (14,7 kWh)Ford Mustang Mach-E (17,8 kWh)Hyundai Inster (14,9 kWh)Hyundai Ioniq 5 (17,0 kWh)Hyundai Kona Electric (14,8 kWh)Jeep Avenger (15,6 kWh)Kia EV3 (14,9 kWh)Kia EV6 (16,6 kWh)Kia EV9 (22,0 kWh)Kia Niro EV (16,2 kWh)Mercedes-Benz CLA (13,1 kWh)Mercedes-Benz EQA (15,0 kWh)Mercedes-Benz EQB (16,1 kWh)Mercedes-Benz EQE (18,4 kWh)MG4 (16,6 kWh)MG5 (17,9 kWh)Mini Aceman (14,3 kWh)Mini Cooper (14,3 kWh)Mini Countryman (16,9 kWh)Nissan Ariya (18,4 kWh)Opel Astra Electric (15,0 kWh)Opel Corsa Electric (15,7 kWh)Peugeot e-2008 (15,4 kWh)Peugeot e-208 (15,4 kWh)Peugeot e-3008 (16,9 kWh)Peugeot e-5008 (18,0 kWh)Polestar 2 (15,1 kWh)Polestar 4 (18,1 kWh)Porsche Macan Electric (19,2 kWh)Renault 5 E-Tech (15,1 kWh)Renault Megane E-Tech (15,2 kWh)Renault Scenic E-Tech (17,1 kWh)Skoda Elroq (15,7 kWh)Skoda Enyaq (15,5 kWh)Tesla Model 3 (13,2 kWh)Tesla Model Y (15,7 kWh)Toyota bZ4X (14,7 kWh)Volkswagen ID.3 (15,4 kWh)Volkswagen ID.4 (16,3 kWh)Volkswagen ID.7 (14,8 kWh)Volvo EC40 (16,6 kWh)Volvo EX30 (17,0 kWh)Volvo EX40 (16,9 kWh)Volvo EX90 (20,9 kWh)Xpeng G6 (17,5 kWh)Xpeng G9 (19,4 kWh) VerbruikkWh per 100 km Kilometers per maandkm Deel publiek geladen100% Je laadt alles aan openbare laadpalen. Openbare laadpaal Eigen prijs per kWh Eigen prijs per kWh€ Thuis laden Laden in Leiden Jouw laadkosten per maand € 133 € 10,66 per 100 km · 234 kWh per maand Per maand, als je alles op één manier laadt - Alles aan deze openbare laadpaal € 133 - Alles thuis, dynamisch contract € 60 - Alles thuis, slim laden € 43 Verschil per jaar Je publieke laadbeurten kosten per jaar € 875 meer dan thuis laden en € 1.075 meer dan slim thuis laden. Bedragen incl. btw, zonder vaste kosten van je energiecontract en zonder kosten van een laadpas. Thuis laden kan alleen met een eigen laadpaal of stopcontact op eigen terrein. Verbruik per model: WLTP-mediaan (EEA), een labwaarde; in de praktijk vaak hoger. Gemiddelde auto: EV Database, Energy consumption of full electric vehicles cheatsheet. Thuis: gemiddelde all-in prijs oktober 2025 tot en met september 2026 met een dynamisch contract (€ 0,259 per kWh), slim in de 4 goedkoopste uren per dag (€ 0,186). Meer opties, zoals snelladen en je eigen leverancier, in de [EV-kostenscan](https://erevergelijken.eu/ev-kostenscan/). Andere steden ## Leiden naast de andere steden en regio’s Gemeentelijke laadpalen: normaal laden (AC) per kWh Zonder laadpas, incl. btw, van laag naar hoog. Leiden is gemarkeerd. 1. [Nijmegen](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/nijmegen/) Qwello, voormalige Equans-laadpalen € 0,36 2. [Gelderland en Overijssel](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/gelderland-overijssel/) Vattenfall InCharge € 0,368 3. [Amsterdam](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/amsterdam/) Velian (voorheen Equans) € 0,39 4. [Friesland](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/friesland/) TotalEnergies € 0,41 5. [Gelderland en Overijssel](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/gelderland-overijssel/) Allego € 0,422 6. [Amsterdam](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/amsterdam/) TotalEnergies € 0,44 7. [Den Haag](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/den-haag/) Vattenfall InCharge (AC) € 0,46 8. [Utrecht](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/utrecht/) TotalEnergies € 0,46 9. [Rotterdam](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/rotterdam/) Velian (voorheen Equans) € 0,47 10. [Noord-Brabant en Limburg](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/noord-brabant-limburg/) Vattenfall InCharge € 0,4903 11. [Groningen](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/groningen/) Gemeentelijke laadpalen € 0,4944 12. [Groningen en Drenthe](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/groningen-drenthe/) Velian (voorheen Equans) € 0,50 13. [Utrecht](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/utrecht/) Velian (voorheen Equans) € 0,57 14. [Gelderland en Overijssel](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/gelderland-overijssel/) Qwello (voorheen Park&Charge / EVnetNL) € 0,59 Middelste van 14 gemeentelijke tarieven € 0,46 Mediaan van 3 laadnetwerken zonder laadpas € 0,57 Bekijk de cijfers+ | Stad of regio | Exploitant | Per kWh | | --- | --- | --- | | Nijmegen | Qwello, voormalige Equans-laadpalen | € 0,36 | | Gelderland en Overijssel | Vattenfall InCharge | € 0,368 | | Amsterdam | Velian (voorheen Equans) | € 0,39 | | Friesland | TotalEnergies | € 0,41 | | Gelderland en Overijssel | Allego | € 0,422 | | Amsterdam | TotalEnergies | € 0,44 | | Den Haag | Vattenfall InCharge (AC) | € 0,46 | | Utrecht | TotalEnergies | € 0,46 | | Rotterdam | Velian (voorheen Equans) | € 0,47 | | Noord-Brabant en Limburg | Vattenfall InCharge | € 0,4903 | | Groningen | Gemeentelijke laadpalen | € 0,4944 | | Groningen en Drenthe | Velian (voorheen Equans) | € 0,50 | | Utrecht | Velian (voorheen Equans) | € 0,57 | | Gelderland en Overijssel | Qwello (voorheen Park&Charge / EVnetNL) | € 0,59 | Gecontroleerd op 21 oktober 2026. Geen landelijk gemiddelde: alleen de tarieven in ons overzicht. Niet in de grafiek, omdat er niet één prijs is: [Noord-Holland, Flevoland en Utrecht](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/noord-holland-flevoland-utrecht/), [Almere](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/almere/), [Breda](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/breda/), [Haarlem](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/haarlem/), [Amersfoort](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/amersfoort/), [Zaanstad](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/zaanstad/), Leiden. Laadpassen ## Met of zonder laadpas in Leiden Zonder laadpas (ad hoc, bijvoorbeeld via de QR-code op de laadpaal of met je betaalpas waar een lezer is) betaal je alleen de prijs van de exploitant. Een laadpas rekent volgens zijn eigen voorwaarden die prijs door en telt er eigen kosten bij op: abonnement, starttarief of opslag. Of een laadpas bij deze laadpalen werkt en welke prijs geldt, moet je vooraf in de app of op de site van de pas kunnen zien (AFIR art. 5 lid 5). Passen met een eigen prijs per laadpaal kun je niet vooraf uitrekenen; die staan niet in deze lijst. [Alle laadpassen vergelijken](https://erevergelijken.eu/laadpassen/) Omdat er geen vaste prijs per kWh is gepubliceerd, rekenen we hier geen laadpassen door. Zonder laadpas betaal je de prijs die de exploitant bij de laadpaal toont. Je rechten ## Laden zonder laadpas in Leiden De Europese AFIR-verordening geldt ook voor de gemeentelijke laadpalen: je moet zonder abonnement kunnen laden en de prijs vooraf kunnen zien. Klopt de rekening niet? Dien eerst een klacht in bij je laadpasaanbieder of de exploitant. Kom je er niet uit, meld het dan bij ACM ConsuWijzer. [ACM ConsuWijzer, Tarieven laadpalen](https://consument.acm.nl/elektriciteit-en-gas/wat-betaal-ik-voor-mijn-energie/tarieven-laadpalen) [Waar je terechtkunt](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/#klacht) Laden zonder abonnement moet overal kunnen (AFIR art. 5 lid 1) Exploitanten moeten op elke openbaar toegankelijke laadpaal ad-hoc laden aanbieden. Ad hoc betekent volgens art. 2 AFIR: zonder je te registreren, zonder schriftelijke overeenkomst en zonder commerciele relatie die verder gaat dan de aankoop van de laadbeurt. Volgens de Europese Commissie (Q&A 5.9) telt een app van een exploitant of laaddienstverlener waarvoor je een account moet aanmaken daarom niet als ad-hoc betaalmogelijkheid. Alleen contant betalen is ook niet genoeg (Q&A 5.7). Geldt niet voor laadpunten waar laden gratis is. [Verordening (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-Lex](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1804/oj) [Europese Commissie, Q&A over AFIR (EU) 2023/1804](https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/clean-transport/alternative-fuels-sustainable-mobility-europe/alternative-fuels-infrastructure/questions-and-answers-regulation-deployment-alternative-fuels-infrastructure-eu-20231804_en) Nieuwe laadpalen: betalen met gangbare betaalpas (AFIR art. 5 lid 1) Op openbaar toegankelijke laadpunten die vanaf 13 april 2024 zijn geplaatst, moet ad-hoc laden kunnen met een in de EU gangbaar betaalmiddel. De exploitant moet minstens een van deze opties bieden: (a) een betaalkaartlezer, (b) een contactloze lezer die minstens betaalkaarten kan lezen, of (c) alleen bij laadpunten onder 50 kW: een beveiligde online betaalmogelijkheid, bijvoorbeeld via een QR-code. De Commissie bevestigt dat ook een statische QR-code (sticker) kan voldoen, mits de betaling veilig is (Q&A 5.10), en dat een contactloze lezer ook betaalkaarten in een mobiele wallet mag accepteren (Q&A 5.9). Een terminal mag meerdere laadpunten in een laadplein bedienen. [Verordening (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-Lex](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1804/oj) [Europese Commissie, Q&A over AFIR (EU) 2023/1804](https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/clean-transport/alternative-fuels-sustainable-mobility-europe/alternative-fuels-infrastructure/questions-and-answers-regulation-deployment-alternative-fuels-infrastructure-eu-20231804_en) Laadpalen onder 50 kW: alle prijsonderdelen vooraf beschikbaar, in vaste volgorde (AFIR art. 5 lid 4) Bij laadpunten onder 50 kW moet de exploitant de ad-hoc prijs met alle prijsonderdelen duidelijk en gemakkelijk beschikbaar maken bij het laadstation, zodat je die kent voordat je start. De volgorde is vast: prijs per kWh, prijs per minuut, prijs per sessie en daarna eventuele andere onderdelen. Dit mag digitaal, bijvoorbeeld via een QR-code of link bij de laadpaal (Q&A 5.19). Volgens de Commissie geldt deze plicht sinds 13 april 2024 voor alle openbaar toegankelijke laadpunten onder 50 kW, ook de bestaande (Q&A 5.20). [Verordening (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-Lex](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1804/oj) [Europese Commissie, Q&A over AFIR (EU) 2023/1804](https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/clean-transport/alternative-fuels-sustainable-mobility-europe/alternative-fuels-infrastructure/questions-and-answers-regulation-deployment-alternative-fuels-infrastructure-eu-20231804_en) Laadpasaanbieders: volledige prijs vooraf, geen toeslag voor laden in het buitenland (AFIR art. 5 lid 5) Prijzen van laaddienstverleners (laadpas- en app-aanbieders) moeten redelijk, transparant en niet-discriminerend zijn. Voor de start van een laadsessie moeten zij alle prijsinformatie voor die sessie beschikbaar maken via vrij toegankelijke, breed ondersteunde elektronische middelen, met alle prijsonderdelen apart, inclusief roamingkosten en eigen toeslagen. Volgens de Commissie is het doel dat je de ad-hoc prijs en de prijs van je laadpas vooraf kunt vergelijken (Q&A 5.27). Laaddienstverleners mogen geen extra kosten rekenen voor grensoverschrijdende roaming. [Verordening (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-Lex](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1804/oj) [Europese Commissie, Q&A over AFIR (EU) 2023/1804](https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/clean-transport/alternative-fuels-sustainable-mobility-europe/alternative-fuels-infrastructure/questions-and-answers-regulation-deployment-alternative-fuels-infrastructure-eu-20231804_en) Handige links ## Meer over laden in Leiden Gemeente en regio - [Gemeente Leiden, Openbare laadpalen](https://gemeente.leiden.nl/inwoners-en-ondernemers/parkeren/parkeren-in-leiden/openbare-laadpalen/) Tarieven van de exploitanten Op EREVergelijken - [Laadtarieven per netwerk en stad](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/) - [Wat kost publiek laden in 2026?](https://erevergelijken.eu/kennisbank/publiek-laden-kosten-2026/) - [Laden zonder laadpas: je rechten](https://erevergelijken.eu/kennisbank/laden-zonder-laadpas-rechten-afir/) - [Laadkosten per elektrische auto](https://erevergelijken.eu/elektrische-auto/) - [Stroomprijs vandaag: wanneer thuis laden het goedkoopst is](https://erevergelijken.eu/stroomprijs/) Andere steden en regio’s - [Amsterdam € 0,39 tot € 0,47 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/amsterdam/) - [Rotterdam € 0,45 tot € 0,47 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/rotterdam/) - [Den Haag € 0,46 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/den-haag/) - [Utrecht € 0,41 tot € 0,57 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/utrecht/) - [Gelderland en Overijssel € 0,37 tot € 0,59 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/gelderland-overijssel/) - [Noord-Holland, Flevoland en Utrecht € 0,34 tot € 0,52 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/noord-holland-flevoland-utrecht/) - [Noord-Brabant en Limburg € 0,33 tot € 0,49 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/noord-brabant-limburg/) - [Friesland € 0,41 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/friesland/) - [Groningen en Drenthe € 0,50 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/groningen-drenthe/) - [Eindhoven € 0,33 tot € 0,49 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/eindhoven/) - [Groningen € 0,49 tot € 0,56 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/groningen/) - [Tilburg € 0,33 tot € 0,49 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/tilburg/) - [Almere € 0,34 tot € 0,52 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/almere/) - [Breda Niet openbaar als één prijs](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/breda/) - [Nijmegen € 0,36 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/nijmegen/) - [Apeldoorn € 0,36 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/apeldoorn/) - [Haarlem € 0,34 tot € 0,52 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/haarlem/) - [Arnhem € 0,37 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/arnhem/) - [Enschede € 0,37 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/enschede/) - [Amersfoort Niet openbaar als één prijs](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/amersfoort/) - [Zaanstad € 0,34 tot € 0,52 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/zaanstad/) - ['s-Hertogenbosch € 0,33 tot € 0,49 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/den-bosch/) - [Zwolle € 0,37 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/zwolle/) - [Maastricht € 0,33 tot € 0,49 per kWh](https://erevergelijken.eu/laadtarieven/maastricht/) Vragen ## Vragen over publiek laden in Leiden Wat kost publiek laden in Leiden? Op 21 oktober 2026 publiceert Leiden geen prijs per kWh voor de openbare laadpalen. Thuis is een maand bij hetzelfde verbruik gemiddeld € 60 met een dynamisch contract (oktober 2025 tot en met september 2026). Wat kost 100 km rijden als je publiek laadt in Leiden? Dat hangt af van het contract van de laadpaal. Thuis is dat € 4,83 met een dynamisch contract en € 3,48 als je slim laadt in de 4 goedkoopste uren (gemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026). Is publiek laden in Leiden duurder dan thuis laden? Dat hangt af van de laadpaal. Bij 15.000 km per jaar laad je ongeveer 234 kWh per maand. Publiek hangt het bedrag af van het contract van de laadpaal, thuis gemiddeld € 60 met een dynamisch contract en € 43 met slim laden. Thuis laden kan alleen met een eigen laadpaal; de vaste kosten van je energiecontract zijn niet meegeteld. Kan ik in Leiden laden zonder laadpas? Ja. Volgens de Europese AFIR-regels moet elke openbaar toegankelijke laadpaal laden zonder abonnement of registratie aanbieden (ad hoc), sinds 13 april 2024. Bij laadpalen die vanaf 13 april 2024 zijn geplaatst kun je betalen met een gangbare betaalpas, contactloos of (onder 50 kW) via een beveiligde online betaling, bijvoorbeeld met een QR-code. Bij laadpalen onder 50 kW moet je alle prijsonderdelen vooraf kunnen zien.