Title: MID-meter en laadpaal: veelgestelde vragen | EREVergelijken Canonical: https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/mid-meter-en-laadpaal/ Language: nl Last modified: niet gedateerd in de sitemap Bron: EREVergelijken.eu (het ERE Team), CC BY 4.0 voor de data Veelgestelde vragen # MID-meter en laadpaal De MID-meter die sinds 1 januari 2026 verplicht is, en hoe je controleert of jouw laadpaal er een heeft. [Alles over dit onderwerp Laadpalen met MID-meter Welke modellen een ingebouwde MID-meter hebben Lees de hele gids](https://erevergelijken.eu/welke-laadpalen-hebben-een-mid-meter/) 10 vragen ## Wat is een MID-gecertificeerde meter? Een MID-gecertificeerde meter is een elektriciteitsmeter die voldoet aan de Europese meetinstrumentenrichtlijn (MID) en dus aantoonbaar nauwkeurig en betrouwbaar meet. Voor ERE moet deze meter in de laadpaal zelf zijn ingebouwd, niet los in de meterkast. Alleen zo levert de meter de verifieerbare kWh-data die een aanbieder nodig heeft om je laadsessies bij de NEa te kunnen registreren. ## Waarom moet de MID-meter in de laadpaal geïntegreerd zijn? De MID-meter moet in de laadpaal zijn geïntegreerd omdat de NEa alleen meetdata accepteert die rechtstreeks en aantoonbaar aan één laadpunt en laadsessie is gekoppeld. Een losse meter elders in de installatie kan niet garanderen dat het gemeten verbruik echt van het opladen van de auto komt. Integratie sluit die twijfel uit en maakt de data verifieerbaar per sessie. ## Hoe herken ik de MID-markering op mijn laadpaal? De MID-markering herken je aan het CE-teken gecombineerd met een “M” in een rechthoek en de laatste twee cijfers van het keuringsjaar, meestal op een sticker of plaatje bij de meter in de laadpaal. Je vindt deze markering vaak aan de binnenkant van het deurtje of op het typeplaatje. Twijfel je, raadpleeg dan de handleiding of neem contact op met de fabrikant of installateur. ## Waar vind ik het MID-certificaat van mijn laadpaal? Het MID-certificaat vind je meestal in de documentatie die bij de laadpaal is geleverd, in het klantportaal van de fabrikant of op de website van de leverancier onder de specificaties van jouw model. Ontbreekt het, vraag het dan op bij de installateur of fabrikant onder vermelding van het model- en serienummer. Sommige aanbieders accepteren ook een typeplaatje met MID-markering als bewijs. ## Kan mijn installateur bevestigen dat mijn laadpaal MID-gecertificeerd is? Ja, je installateur kan meestal bevestigen of de geïnstalleerde laadpaal een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter heeft, aan de hand van het model en de documentatie. Bewaar deze bevestiging bij voorkeur schriftelijk of per e-mail, zodat je die later kunt aanleveren aan een ERE-aanbieder. Twijfelt de installateur, dan kan de fabrikant van de laadpaal meestal alsnog uitsluitsel geven. ## Is een slimme laadpaal automatisch geschikt voor ERE? Nee, “slim” zegt niets over de meter: een slimme laadpaal is niet automatisch geschikt voor ERE. Beslissend is of de ingebouwde meter MID-gecertificeerd is en of de laadpaal verifieerbare data per laadsessie kan exporteren. Sommige slimme laadpalen voldoen aan beide eisen, andere niet; controleer dit specifiek voor jouw model, bijvoorbeeld met de laadpaalcheck. ## Is een losse kWh-meter in de meterkast voldoende? Nee, een losse kWh-meter in de meterkast is niet voldoende voor ERE. De NEa vereist dat de MID-gecertificeerde meter in de laadpaal zelf is geïntegreerd, zodat het gemeten verbruik ondubbelzinnig aan die ene laadsessie is gekoppeld. Een aparte meter elders in de installatie kan niet aantonen dat het verbruik echt van het laden van de auto komt. ## Welke uitzondering geldt voor een exclusief allocatiepunt? Bij een exclusief allocatiepunt, waar de aansluiting uitsluitend voor het laden van de auto wordt gebruikt, kan onder voorwaarden ook meetdata van buiten de laadpaal meetellen, omdat er geen ander verbruik is dat de meting kan vervuilen. Deze uitzondering geldt niet automatisch en wordt per situatie door de aanbieder beoordeeld. Vraag bij twijfel na of jouw aansluiting hiervoor in aanmerking komt. ## Wat verandert er in 2027 voor zakelijke externe MID-meters? Vanaf 1 januari 2027 telt een externe, niet-geïntegreerde MID-meter ook niet meer voor bedrijven die al vóór 2026 zo inboekten. Voor hen is 2026 een overgangsjaar: de NEa handhaaft dan nog niet, zodat zij een geïntegreerde meter kunnen installeren. Voor particulieren, en voor bedrijven die pas sinds 2026 inboeken, moet de MID-meter al sinds januari 2026 in de laadpaal zelf zitten, zonder overgangsjaar. Zakelijke gebruikers met een externe meter doen er goed aan tijdig te controleren of vervanging nodig is. ## Moet ik mijn laadpaal vervangen als er geen geïntegreerde MID-meter in zit? Als je laadpaal geen geïntegreerde MID-gecertificeerde meter heeft, kom je doorgaans niet in aanmerking voor ERE, en is vervanging door een geschikt model meestal de enige oplossing. Sommige fabrikanten bieden een upgrade van de metermodule aan zonder de hele laadpaal te vervangen; vraag dit na bij de fabrikant of installateur. Weeg de kosten van vervanging af tegen de verwachte ERE-opbrengst voordat je beslist. ## Staat je vraag er niet bij? Zoek in alle vragen, of stel je vraag via het contactformulier. [Alle vragen](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/) [Stel je vraag](https://erevergelijken.eu/contact/) ## Andere onderwerpen - [ERE uitgelegd 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/ere-uitgelegd/) - [Voorwaarden en geschiktheid 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/voorwaarden-en-geschiktheid/) - [Laaddata en registratie 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/laaddata-en-registratie/) - [Opbrengst en berekening 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/opbrengst-en-berekening/) - [Aanbieders en contracten 11](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/aanbieders-en-contracten/) - [Uitbetaling, administratie en belasting 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/uitbetaling-en-belasting/) - [Huishoudelijke situaties 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/thuissituaties/) - [VvE, werkgever en wagenpark 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/vve-werkgever-wagenpark/) - [Problemen, veiligheid en toekomst 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/problemen-en-toekomst/) - [Publiek laden en laadpassen 11](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/publiek-laden/) - [Thuisbatterij en zonnepanelen 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/thuisbatterij-en-zonnepanelen/) - [Elektrische auto kopen 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/elektrische-auto-kopen/) - [Bidirectioneel laden 10](https://erevergelijken.eu/veelgestelde-vragen/bidirectioneel-laden/)