Free2move Charge Go
Laadpas · Stellantis (Free2move Charge)
- Abonnement per maand
- Geen
- Starttarief per sessie
- € 0,90*
- Opslag op de laadpaalprijs
- Eigen prijs per laadpaal (in de app)
Wat kost jouw laadgedrag met Free2move Charge Go?
Zelfde laadgedrag, alle passen naast elkaar
Gecontroleerd op 27 september 2026
Laadpas-score
Beperkt · 4,1/10
Kosten, transparantie en bruikbaarheid, 9 openbare punten
- Kosten (40%)3,3
- Transparantie (35%)3,3
- Bruikbaarheid (25%)6,7
Kosten
- Pas (eenmalig)
- Niet openbaar
- Abonnement per maand
- Geen
- Starttarief per sessie
- € 0,90*
- Opslag op de laadpaalprijs
- Eigen prijs per laadpaal (in de app)
Bedragen uit het persbericht van Stellantis Nederland over Free2move Charge Go; btw-grondslag niet vermeld en geen Nederlandse tariefpagina gevonden die zonder JavaScript leesbaar is. Vóór elke sessie een prijsoverzicht met sessiekosten, extra kosten en eventuele kortingen van voorkeurspartners. RFID-laadpas beschikbaar; prijs daarvan niet vermeld.
* Bedrag zoals de aanbieder het publiceert; of het inclusief btw is, vermeldt de aanbieder niet.
Rekenvoorbeeld
Extra kosten per maand bovenop de prijs van de laadpaal bij 100 kWh in 8 sessies aan openbare laadpalen van € 0,44 per kWh.
Niet vooraf uit te rekenen: deze pas rekent per laadpaal een eigen prijs, die je in de app ziet.
Laadtarieven per netwerkAbonnementen
| Abonnement | Per maand | Start | Opslag | Voorbeeld p/m |
|---|---|---|---|---|
| Pay as you move BeginnerGeen vaste kosten; € 0,90 per laadsessie plus de stroomkosten. | Geen | € 0,90 | Eigen prijs per laadpaal (in de app) | Niet te berekenen |
| Pay as you move Advanced€ 4,99 per maand plus stroomkosten, geen sessiekosten; bedoeld voor wie meer dan vijf keer per maand laadt. | € 4,99 | Geen | Eigen prijs per laadpaal (in de app) | Niet te berekenen |
Waar en voor wie
- Werkt in heel Europa
- Ja
- Prijs zichtbaar vóór het laden
- Ja
- Neemt nieuwe klanten aan
- Ja
- Voor wie
- ⚠
Voor wie: Alleen voor klanten van Stellantis-merken: Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat/Abarth, Jeep, Lancia, Leapmotor, Opel, Peugeot en Pro One.
Bereik: Meer dan 800.000 laadpunten in 29 Europese landen, AC en DC.
Extra
ERE-deal: Nee. Geen ERE-aanbod vermeld op de eigen pagina's.
Thuisladen: Via Free2move Charge Home: de eProWallbox Move (tot 22 kW op 3 fasen, 7,4 kW op 1 fase), met installatie via een partner. De ingebouwde meter is volgens de datasheet niet MID-gecertificeerd; een losse MID-meter is los te koop. Als particulier krijg je er daarom geen ERE mee.
Contract: Beginner zonder verplichting; Advanced als maandabonnement.
Goed om te weten: De Free2move Charge-app is beschikbaar voor klanten van Stellantis-merken: Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat/Abarth, Jeep, Lancia, Leapmotor, Opel, Peugeot en Pro One.
Bronnen
Gecontroleerd op 27 september 2026
Uitgezocht
Alles over Free2move Charge Go
Wat is Free2move Charge?
Free2move Charge is het laadmerk van Stellantis. Het bestaat uit drie delen: Charge Go (laadpas en app voor openbaar laden), Charge Home (thuislader met installatie) en Charge Business (laden voor bedrijven).
Bron: Stellantis Media NL: lancering Free2move Charge ↗ · Global Fleet (29 jun 2023) ↗
Welk abonnement van Free2move Charge Go past bij mij?
Laad je vooral thuis en soms onderweg, dan is Beginner handig: geen maandbedrag, wel € 0,90 per sessie. Advanced kost € 4,99 per maand zonder sessiekosten. Laad je 6 keer of vaker per maand openbaar, dan is Advanced goedkoper. In beide gevallen betaal je ook de stroomprijs van de laadpaal.
Bron: Janssen van Kouwen ↗ · ClubAlfa: Advanced ideal for more than five sessions a month ↗
Hoe kom ik aan de Free2move Charge laadpas en wat kost die?
Koop je een nieuwe elektrische of plug-in hybride auto van een Stellantis-merk, dan krijg je de laadpas gratis. Je activeert hem door in de app de QR-code op de pas te scannen. Wat de pas kost als je hem los bestelt, hebben we niet kunnen vinden.
Bron: Janssen van Kouwen ↗ · Stellantis Media NL: Charge Go persbericht ↗
Welke app heb ik nodig en waar log ik in?
De app heet Free2move Charge en is van FCA Italy S.p.A. Daarin log je in, beheer je je laadpas en abonnement en koppel je een eProWallbox. Gebruikte je de app eSolutions Charging? Volgens de update van oktober 2026 helpt die app bij de overstap naar Free2move Charge.
Bron: App Store NL: Free2move Charge ↗ · App Store NL: eSolutions Charging release notes ↗
Welke thuislader krijg ik via Free2move Charge?
De eProWallbox Move van Free2move eSolutions. Die laadt tot 22 kW als je een 3-fase aansluiting hebt, en tot 7,4 kW op 1 fase. Hij heeft een contactdoos, dus je gebruikt de laadkabel van je auto. Hoe snel je echt laadt, hangt ook af van je auto.
Bron: Opel NL zomerdeal ↗ · eProWallbox Move installation manual (ManualsLib) ↗ · Free2move Charge DE shop (Mode-3 cable not included) ↗
Kan ik met de Free2move-thuislader ERE krijgen?
Als particulier niet. De eProWallbox Move heeft geen ingebouwde MID-meter, en die is sinds 1 januari 2026 verplicht voor ERE bij thuisladen. Een losse MID-meter (MIDcounter) telt niet. Wil je ERE, kies dan een thuislader met een ingebouwde MID-meter.
Bron: Free2move eSolutions: eProWallbox datasheet (PKM.000021 Rev05) ↗ · NEa Inboeken elektriciteit ↗
Ben ik verplicht Free2move Charge te gebruiken?
Nee, we vonden niets dat dit verplicht maakt. Het is een aanbod van Stellantis voor rijders van zijn merken. Je kiest zelf een abonnement, en Beginner heeft geen maandbedrag. Je kunt ook een andere laadpas of thuislader nemen.
Bron: Stellantis Media NL: Charge Go persbericht ↗ · Janssen van Kouwen ↗
Is Free2move Charge hetzelfde als Free2move autodelen?
Nee. Free2move is ook een merk voor autodelen en autohuur, met een eigen app. Stellantis maakte in juli 2026 bekend dat het de deelautotak van Free2move verkoopt aan Mutares. Over Free2move Charge staat in dat bericht niets.
Bron: Stellantis (28 jul 2026): sale of Free2move car-sharing to Mutares ↗ · GM Authority (30 jul 2026) ↗
Werkt Plug&Charge met Free2move Charge?
Bij de start in 2023 noemde Stellantis Plug and Charge als functie van Charge Go. Voor Nederland vonden we geen bevestiging dat het nu werkt. Ga uit van laden met de pas of de app.
Prijsverloop
Wat er bij Free2move Charge Go veranderde
We leggen elke controle van onze gegevens vast, sinds 27 september 2026. Laatste controle: 21 oktober 2026. Correcties van onze eigen fouten tellen niet als wijziging.
- Abonnement per maand
- € 0,00 per maand
- ongewijzigd
- Starttarief per laadsessie
- € 0,90
- ongewijzigd
- Laadpas-score
- 4,1/10
- ongewijzigd
Nog geen wijzigingen gezien sinds 27 september 2026. Verandert een prijs, voorwaarde of score, dan staat hier wanneer, en van wat naar wat.
Alle trends: stroomprijs, laden en ERELaadpas-score
Laadpas-score 4,1: zo is die berekend
Negen openbare punten, voor elke pas gelijk. Staat iets niet openbaar, dan levert dat 0 punten op.
Kosten
3,3/10 · weegt 40%- Kosten in het rekenvoorbeeldGoedkoopste derde: 1 · middelste derde: 0,5 · niet te berekenen: 00 / 1
- Geen abonnement nodigInstapplan zonder maandbedrag: 11 / 1
- Starttarief per laadsessieGeen: 1 · tot € 0,35: 0,50 / 1
Transparantie
3,3/10 · weegt 35%- Prijs zichtbaar vóór het ladenJa: 1 (AFIR art. 5 lid 5)1 / 1
- Prijs vooraf uit te rekenenGeen, vaste of procentuele opslag: 1 · vaste eigen kWh-prijs: 0,50 / 1
- Alle bedragen openbaarMet btw-vermelding: 1 · zonder: 0,50 / 1
Bruikbaarheid
6,7/10 · weegt 25%- Werkt in heel EuropaJa: 11 / 1
- Voor elke autoGeen merkbeperking: 10 / 1
- Pas én appBeide: 1 · één van de twee: 0,51 / 1