Elektrische auto’s
Laadkosten per elektrische auto
Het verbruik van de 62 meest geregistreerde elektrische auto’s in Nederland volgens de Europese typegoedkeuring, en wat dat betekent voor je laadkosten per 100 km en je ERE-opbrengst per jaar. Elk getal met bron.
Verbruik: EEA, registraties 2024 en 2025. Prijzen bijgewerkt 21 oktober 2026.
Wat een kWh kost, incl. btw
- Thuis, slim laden€ 0,19
- Thuis, dynamisch contract€ 0,26
- Publiek laden (AC)€ 0,57
- Snelladen (DC)€ 0,80
Thuis: gemiddelde van oktober 2025 tot en met september 2026. Publiek en snelladen: mediaan van de netwerken, zonder laadpas.
- 62modellen, samen 90% van alle nieuwe elektrische auto’s in 2024 en 2025
- 16,2kWhmediaan verbruik per 100 km (WLTP), van 13,1 tot 22,1
- € 4,17per 100 km thuis laden met een dynamisch contract; slim laden € 3,00
- € 295/jaaraan ERE bij 15.000 km thuis laden, na de mediane commissie
Populair in Nederland
De 9 meest geregistreerde elektrische auto’s
Verbruik, wat 100 km thuis laden kost en je ERE per jaar bij 15.000 km. Op volgorde van nieuwe registraties in 2024 en 2025.
#1
Tesla
Model Y
- Verbruik
- 15,7kWh
- Thuis, 100 km
- € 4,06
- ERE per jaar
- € 290
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
#2
Tesla
Model 3
- Verbruik
- 13,2kWh
- Thuis, 100 km
- € 3,41
- ERE per jaar
- € 240
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
#3Volvo
EX30
- Verbruik
- 17,0kWh
- Thuis, 100 km
- € 4,39
- ERE per jaar
- € 310
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
#4
Skoda
Elroq
- Verbruik
- 15,7kWh
- Thuis, 100 km
- € 4,06
- ERE per jaar
- € 290
Foto: Škoda
#5Volvo
EX40
- Verbruik
- 16,9kWh
- Thuis, 100 km
- € 4,37
- ERE per jaar
- € 310
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
#6
Kia
EV3
- Verbruik
- 14,9kWh
- Thuis, 100 km
- € 3,85
- ERE per jaar
- € 275
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
#7
Audi
Q4 e-tron
- Verbruik
- 17,1kWh
- Thuis, 100 km
- € 4,42
- ERE per jaar
- € 315
Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons
#8
BMW
iX1
- Verbruik
- 16,2kWh
- Thuis, 100 km
- € 4,19
- ERE per jaar
- € 300
Foto: BMW Group
#9
Skoda
Enyaq
- Verbruik
- 15,5kWh
- Thuis, 100 km
- € 4,01
- ERE per jaar
- € 285
Foto: Škoda
Per merk
Elektrische auto’s per merk
De 25 merken in deze data, op volgorde van nieuwe registraties in 2024 en 2025. Elk merk linkt naar zijn modellen, met hetzelfde verbruik en dezelfde ERE-berekening als op de modelpagina. Het merk verandert de opbrengst per kWh niet.
Tesla2 modellenVolvo4 modellen
Kia4 modellen
Skoda2 modellen
BMW4 modellen
Audi4 modellen
Volkswagen3 modellen
Renault3 modellen
Hyundai3 modellen
Mercedes-Benz4 modellen
Peugeot4 modellen
Mini3 modellen
Ford3 modellen
Polestar2 modellen
Citroën2 modellen
Cupra2 modellen
Opel2 modellen
MG2 modellen
BYD2 modellen
Jeep1 modelXpeng2 modellen
Dacia1 model
Toyota1 model
Porsche1 model
Nissan1 model
Alle modellen
Verbruik, laadkosten en ERE per model
Kosten per 100 km, ERE per jaar bij 15.000 km thuis laden. Gesorteerd op het aantal registraties in 2024 en 2025; klik op een kolom om anders te sorteren.
62 modellen
Geen modellen met deze filters.
| Model | kWh/100 km | € per 100 km | € per 100 km | € per 100 km | € per 100 km | 15.000 km | 2024 + 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15,7 | € 2,92 | € 4,06 | € 8,95 | € 12,64 | € 290 | 29.831 | |
| 13,2 | € 2,45 | € 3,41 | € 7,52 | € 10,63 | € 240 | 16.526 | |
| 17,0 | € 3,16 | € 4,39 | € 9,69 | € 13,68 | € 310 | 16.065 | |
| 15,7 | € 2,92 | € 4,06 | € 8,95 | € 12,64 | € 290 | 11.915 | |
| 16,9 | € 3,14 | € 4,37 | € 9,63 | € 13,60 | € 310 | 11.893 | |
| 14,9 | € 2,77 | € 3,85 | € 8,49 | € 11,99 | € 275 | 11.055 | |
| 17,1 | € 3,18 | € 4,42 | € 9,75 | € 13,77 | € 315 | 8.600 | |
| 16,2 | € 3,01 | € 4,19 | € 9,23 | € 13,04 | € 300 | 8.168 | |
| 15,5 | € 2,88 | € 4,01 | € 8,83 | € 12,48 | € 285 | 6.922 | |
| 16,2 | € 3,01 | € 4,19 | € 9,23 | € 13,04 | € 300 | 6.775 | |
| 15,1 | € 2,81 | € 3,90 | € 8,61 | € 12,16 | € 275 | 5.346 | |
| 16,3 | € 3,03 | € 4,21 | € 9,29 | € 13,12 | € 300 | 5.339 | |
| 17,1 | € 3,18 | € 4,42 | € 9,75 | € 13,77 | € 315 | 5.333 | |
| 14,8 | € 2,75 | € 3,83 | € 8,44 | € 11,91 | € 270 | 5.300 | |
| 15,4 | € 2,86 | € 3,98 | € 8,78 | € 12,40 | € 285 | 5.188 | |
| 14,8 | € 2,75 | € 3,83 | € 8,44 | € 11,91 | € 270 | 4.824 | |
| 14,7 | € 2,73 | € 3,80 | € 8,38 | € 11,83 | € 270 | 4.480 | |
| 16,6 | € 3,09 | € 4,29 | € 9,46 | € 13,36 | € 305 | 3.940 | |
| 16,3 | € 3,03 | € 4,21 | € 9,29 | € 13,12 | € 300 | 3.698 | |
| 14,9 | € 2,77 | € 3,85 | € 8,49 | € 11,99 | € 275 | 3.660 | |
| 16,8 | € 3,12 | € 4,34 | € 9,58 | € 13,52 | € 310 | 3.550 | |
| 14,3 | € 2,66 | € 3,70 | € 8,15 | € 11,51 | € 265 | 3.536 | |
| 16,1 | € 2,99 | € 4,16 | € 9,18 | € 12,96 | € 295 | 3.423 | |
| 15,2 | € 2,83 | € 3,93 | € 8,66 | € 12,24 | € 280 | 3.414 | |
| 17,7 | € 3,29 | € 4,58 | € 10,09 | € 14,25 | € 325 | 3.401 | |
| 15,4 | € 2,86 | € 3,98 | € 8,78 | € 12,40 | € 285 | 3.315 | |
| 15,1 | € 2,81 | € 3,90 | € 8,61 | € 12,16 | € 275 | 3.274 | |
| 15,6 | € 2,90 | € 4,03 | € 8,89 | € 12,56 | € 285 | 2.926 | |
| 15,6 | € 2,90 | € 4,03 | € 8,89 | € 12,56 | € 285 | 2.916 | |
| 15,0 | € 2,79 | € 3,88 | € 8,55 | € 12,08 | € 275 | 2.839 | |
| 17,1 | € 3,18 | € 4,42 | € 9,75 | € 13,77 | € 315 | 2.711 | |
| 15,7 | € 2,92 | € 4,06 | € 8,95 | € 12,64 | € 290 | 2.660 | |
| 15,2 | € 2,83 | € 3,93 | € 8,66 | € 12,24 | € 280 | 2.490 | |
| 14,3 | € 2,66 | € 3,70 | € 8,15 | € 11,51 | € 265 | 2.339 | |
| 16,9 | € 3,14 | € 4,37 | € 9,63 | € 13,60 | € 310 | 2.306 | |
| 16,6 | € 3,09 | € 4,29 | € 9,46 | € 13,36 | € 305 | 2.217 | |
| 13,3 | € 2,47 | € 3,44 | € 7,58 | € 10,71 | € 245 | 2.212 | |
| 15,4 | € 2,86 | € 3,98 | € 8,78 | € 12,40 | € 285 | 2.013 | |
| 16,0 | € 2,97 | € 4,14 | € 9,12 | € 12,88 | € 295 | 1.924 | |
| 14,7 | € 2,73 | € 3,80 | € 8,38 | € 11,83 | € 270 | 1.910 | |
| 16,6 | € 3,09 | € 4,29 | € 9,46 | € 13,36 | € 305 | 1.899 | |
| 22,0 | € 4,09 | € 5,69 | € 12,54 | € 17,71 | € 405 | 1.796 | |
| 17,0 | € 3,16 | € 4,39 | € 9,69 | € 13,68 | € 310 | 1.785 | |
| 17,9 | € 3,33 | € 4,63 | € 10,20 | € 14,41 | € 330 | 1.757 | |
| 16,3 | € 3,03 | € 4,21 | € 9,29 | € 13,12 | € 300 | 1.671 | |
| 15,9 | € 2,96 | € 4,11 | € 9,06 | € 12,80 | € 290 | 1.622 | |
| 16,9 | € 3,14 | € 4,37 | € 9,63 | € 13,60 | € 310 | 1.618 | |
| 17,5 | € 3,25 | € 4,52 | € 9,98 | € 14,09 | € 320 | 1.508 | |
| 19,2 | € 3,57 | € 4,96 | € 10,94 | € 15,46 | € 355 | 1.502 | |
| 18,4 | € 3,42 | € 4,76 | € 10,49 | € 14,81 | € 340 | 1.462 | |
| 18,1 | € 3,36 | € 4,68 | € 10,32 | € 14,57 | € 330 | 1.448 | |
| 18,0 | € 3,35 | € 4,65 | € 10,26 | € 14,49 | € 330 | 1.380 | |
| 17,8 | € 3,31 | € 4,60 | € 10,15 | € 14,33 | € 325 | 1.256 | |
| 13,1 | € 2,44 | € 3,39 | € 7,47 | € 10,55 | € 240 | 1.178 | |
| 15,0 | € 2,79 | € 3,88 | € 8,55 | € 12,08 | € 275 | 1.170 | |
| 18,4 | € 3,42 | € 4,76 | € 10,49 | € 14,81 | € 340 | 1.146 | |
| 22,1 | € 4,11 | € 5,71 | € 12,60 | € 17,79 | € 405 | 1.106 | |
| 15,0 | € 2,79 | € 3,88 | € 8,55 | € 12,08 | € 275 | 1.104 | |
| 19,4 | € 3,61 | € 5,01 | € 11,06 | € 15,62 | € 355 | 1.096 | |
| 20,5 | € 3,81 | € 5,30 | € 11,68 | € 16,50 | € 375 | 1.077 | |
| 14,0 | € 2,60 | € 3,62 | € 7,98 | € 11,27 | € 255 | 1.020 | |
| 20,9 | € 3,89 | € 5,40 | € 11,91 | € 16,82 | € 385 | 1.018 |
Verbruik: mediaan van de WLTP-waarde (typegoedkeuring, inclusief laadverlies) over alle registraties per model; de echte waarde ligt vaak hoger. Kosten per 100 km met de prijzen hieronder. ERE: kWh × 0,33269 ERE per kWh × € 0,460 per ERE (18 oktober 2026) × (1 − 20% mediane commissie), afgerond op € 5. Bron verbruik: European Environment Agency (EEA), CC BY 4.0.
Foto’s en bronvermelding
- Tesla Model Y: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Tesla Model 3: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Volvo EX30: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Skoda Elroq: Škoda
- Volvo EX40: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Kia EV3: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Audi Q4 e-tron: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons
- BMW iX1: BMW Group
- Skoda Enyaq: Škoda
- Kia Niro EV: Harvey Bold, CC BY 4.0, Wikimedia Commons
- Renault 5 E-Tech: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Volkswagen ID.4: Volkswagen AG
- Renault Scenic E-Tech: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons
- Hyundai Kona Electric: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Volkswagen ID.3: Volkswagen AG
- Volkswagen ID.7: Volkswagen AG
- Ford Explorer: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Kia EV6: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons
- BMW i4: BMW Group
- Hyundai Inster: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Citroën ë-C3: Citroën / Stellantis
- Mini Cooper: MINI / BMW Group
- Mercedes-Benz EQB: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Renault Megane E-Tech: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Audi Q6 e-tron: AUDI AG
- Peugeot e-208: Peugeot / Stellantis
- Polestar 2: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Cupra Born: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Jeep Avenger: Jeep / Stellantis
- Mercedes-Benz EQA: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons
- BMW i5: BMW Group
- Opel Corsa Electric: Opel / Stellantis
- Audi A6 e-tron: AUDI AG
- Mini Aceman: MINI / BMW Group
- Mini Countryman: MINI / BMW Group
- Volvo EC40: Bene Riobó, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Dacia Spring: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Peugeot e-2008: Peugeot / Stellantis
- BYD Atto 3: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Toyota bZ4X: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- MG4: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Kia EV9: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Hyundai Ioniq 5: HJUdall, CC0, Wikimedia Commons
- MG5: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- BMW iX2: BMW Group
- Cupra Tavascan: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Peugeot e-3008: Peugeot / Stellantis
- Xpeng G6: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Porsche Macan Electric: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Mercedes-Benz EQE: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Polestar 4: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Peugeot e-5008: Peugeot / Stellantis
- Ford Mustang Mach-E: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Mercedes-Benz CLA: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons
- Citroën ë-C4: Citroën / Stellantis
- Nissan Ariya: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Audi Q8 e-tron: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Opel Astra Electric: Opel / Stellantis
- Xpeng G9: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- BYD Seal U: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Ford Capri: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Volvo EX90: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Per laadmanier
Waar je laadt, bepaalt wat 100 km kost
Voor de 12 meest geregistreerde modellen. Het verschil tussen auto’s is klein naast het verschil tussen slim thuis laden en snelladen zonder laadpas.
Laadkosten per 100 km, incl. btw
Per model: vier manieren van laden op één as. Beweeg over een rij voor de bedragen.
- Thuis, slim laden
- Thuis, dynamisch contract
- Publiek laden (AC)
- Snelladen (DC)
Bekijk de cijfers
| Model | Slim thuis | Thuis | Publiek | Snelladen |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 2,92 | € 4,06 | € 8,95 | € 12,64 |
| Tesla Model 3 | € 2,45 | € 3,41 | € 7,52 | € 10,63 |
| Volvo EX30 | € 3,16 | € 4,39 | € 9,69 | € 13,68 |
| Skoda Elroq | € 2,92 | € 4,06 | € 8,95 | € 12,64 |
| Volvo EX40 | € 3,14 | € 4,37 | € 9,63 | € 13,60 |
| Kia EV3 | € 2,77 | € 3,85 | € 8,49 | € 11,99 |
| Audi Q4 e-tron | € 3,18 | € 4,42 | € 9,75 | € 13,77 |
| BMW iX1 | € 3,01 | € 4,19 | € 9,23 | € 13,04 |
| Skoda Enyaq | € 2,88 | € 4,01 | € 8,83 | € 12,48 |
| Kia Niro EV | € 3,01 | € 4,19 | € 9,23 | € 13,04 |
| Renault 5 E-Tech | € 2,81 | € 3,90 | € 8,61 | € 12,16 |
| Volkswagen ID.4 | € 3,03 | € 4,21 | € 9,29 | € 13,12 |
Zo rekenen we
Vier prijzen, één verbruik, geen aannames
Kosten per 100 km = verbruik in kWh per 100 km × de prijs per kWh. Alle prijzen zijn inclusief btw en komen uit gegevens die we elders op de site met bron tonen. Vaste kosten per aansluiting (vastrecht, netbeheer, de belastingvermindering) hangen niet af van hoeveel je laadt en tellen niet mee.
Thuis, slim laden
€ 0,186/kWh
Dezelfde opbouw, maar met de gemiddelde marktprijs in de 4 goedkoopste uren van elke dag (€ 0,043). Voor een laadpaal of auto die zelf die uren kiest.
Slim laden in de trendsThuis, dynamisch contract
€ 0,259/kWh
Gemiddelde marktprijs oktober 2025 tot en met september 2026 (€ 0,103 per kWh), plus energiebelasting en 21% btw per maand, plus de mediane opslag van 17 dynamische contracten (€ 0,0200).
Dynamische contracten vergelijkenPubliek laden (AC)
€ 0,570/kWh
Mediaan van de prijs zonder laadpas (ad hoc) bij de 3 laadnetwerken die er een publiceren, gecontroleerd op 21 oktober 2026. Gemeentelijke concessietarieven liggen vaak lager.
Laadtarieven per netwerk en stadSnelladen (DC)
€ 0,805/kWh
Mediaan van de prijs zonder laadpas (ad hoc) bij de 4 snellaadnetwerken die er een publiceren, gecontroleerd op 21 oktober 2026. Met een abonnement of eigen app kan het goedkoper.
Laadpassen vergelijken
Verbruik: typegoedkeuring, geen praktijkwaarde
Het verbruik is de WLTP-waarde uit de typegoedkeuring: een laboratoriumtest, gemeten aan het stopcontact en dus inclusief laadverlies. In de praktijk is het vaak hoger, vooral in de winter en bij snelwegsnelheden. We tellen elke nieuwe registratie in 2024 en 2025 en nemen per model de mediaan; uitvoeringen (accu, velgen, aandrijving) en naamswijzigingen zijn samengevoegd. Waarden die meer dan 50% van de mediaan van het model afwijken zijn als meldfout weggelaten. Opgenomen: modellen met minstens 1.000 registraties.
ERE: alleen voor thuis geladen kWh
Elke kWh die je thuis laadt is 0,33269 ERE waard (wettelijke omrekening). Tegen de huidige marktprijs van € 0,460 per ERE en na de mediane commissie van 20% is dat € 0,122 per kWh. Als particulier heb je sinds 1 januari 2026 een laadpaal met een ingebouwde MID-meter nodig; een losse meter in de meterkast telt niet.
Vragen
Veelgestelde vragen over laadkosten
Welke elektrische auto verbruikt het minst?
Van de 62 meest geregistreerde modellen hebben de Mercedes-Benz CLA (13,1 kWh), de Tesla Model 3 (13,2 kWh) en de Dacia Spring (13,3 kWh) het laagste verbruik per 100 km volgens de typegoedkeuring (WLTP). Het hoogste heeft de Audi Q8 e-tron met 22,1 kWh. Het is de mediaan over alle uitvoeringen die in 2024 en 2025 in Nederland zijn geregistreerd, bron EEA.
Wat kost 100 km elektrisch rijden?
Voor een auto met het mediane verbruik van 16,2 kWh per 100 km: € 4,17 thuis met een dynamisch contract, € 3,00 als je slim laadt in de goedkoopste uren, € 9,21 aan een publieke laadpaal zonder laadpas en € 13,00 bij een snellader zonder laadpas. Thuis is gerekend met de gemiddelde prijs van oktober 2025 tot en met september 2026.
Hoeveel ERE levert thuisladen per jaar op?
Bij 15.000 km per jaar, alles thuis geladen, na de mediane commissie van 20%: van ongeveer € 240 (Mercedes-Benz CLA) tot € 405 (Audi Q8 e-tron); een auto met het mediane verbruik komt op € 295. Daarvoor heb je als particulier sinds 1 januari 2026 een laadpaal met een ingebouwde MID-meter nodig.
Klopt het WLTP-verbruik in de praktijk?
WLTP is de Europese testmethode voor de typegoedkeuring: een meting in het laboratorium, inclusief laadverlies. In de praktijk is het verbruik vaak hoger, vooral in de winter (verwarming, koude accu) en bij snelwegsnelheden. Wij passen geen eigen correctie toe, zodat elk getal naar de bron te herleiden is; reken met de calculator op de modelpagina met je eigen situatie.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de EU-monitoring van CO2-uitstoot van nieuwe personenauto’s (Verordening (EU) 2019/631) van het Europees Milieuagentschap (EEA): het veld elektrisch energieverbruik (Wh/km) van elke nieuwe elektrische auto die in 2024 en 2025 in Nederland is geregistreerd (2025 voorlopig). Wij nemen per model de mediaan over alle registraties. Licentie CC BY 4.0, © Europese Commissie, DG CLIMA / EEA. Opgehaald op 27 september 2026.




















































