Naar hoofdinhoud

Opbrengst

Moet je belasting betalen over je ERE-vergoeding?

Belasting over je ERE-vergoeding? Voor particulieren is er op 23 september 2026 geen officieel standpunt; bij een auto van de zaak is het geen loon.

Door het ERE Team · 7 min leestijd


Moet je belasting betalen over je ERE-vergoeding? Voor particulieren is dat op 23 september 2026 nog niet officieel beantwoord: de Belastingdienst heeft niet gepubliceerd of de vergoeding onbelast is of in box 1 valt als “resultaat uit overige werkzaamheden”. Wel vastgelegd is dat de vergoeding geen loon is als je een auto van de zaak thuis oplaadt (standpunt KG:204:2026:16 van 3 augustus 2026) - bewaar dus je afrekeningen en leg twijfel voor aan de Belastingdienst of een adviseur.

Hieronder per situatie wat vaststaat, wat onzeker is en op welke bron dat rust. Dit is algemene informatie, geen fiscaal advies.

Wat zegt de Belastingdienst op dit moment over de ERE-vergoeding?

Op 23 september 2026 gaat één officieel standpunt specifiek over de ERE-vergoeding: KG:204:2026:16, op 3 augustus 2026 gepubliceerd door een kennisgroep van de Belastingdienst. De vraag: is de vergoeding voor ERE-certificaten die een werknemer krijgt voor het thuisladen van een elektrische auto van de zaak, loon volgens de Wet op de loonbelasting 1964? Het antwoord: nee.

Voor de gewone particulier met eigen auto en eigen laadpaal hebben we geen kennisgroepstandpunt, geen uitlegpagina op belastingdienst.nl en geen Kamerbrief gevonden die de inkomstenbelasting regelt. Een oudere praktijk is er ook niet: onder het HBE-stelsel kwam thuisladen door particulieren niet in aanmerking; volgens de NEa kan dat pas sinds 2026. De NEa benadrukt bovendien dat ERE geen subsidie is maar een marktsysteem: de EREs komen op naam van je inboekdienstverlener, die de opbrengst met jou kan delen.

Welke fiscale behandeling geldt in welke situatie?

Situatie Waarschijnlijke behandeling Bron en zekerheid
Particulier met eigen auto en eigen laadpaal Onbelast, of box 1 als resultaat uit overige werkzaamheden Geen officieel standpunt - onzeker
Werknemer laadt een auto van de zaak thuis Geen loon, dus geen loonheffing KG:204:2026:16 - vastgesteld
Werkgever vergoedt de werkelijke laadkosten ERE-vergoeding verlaagt de kostprijs per kWh en daarmee de onbelaste vergoeding, tenzij er marktconforme afspraken zijn KG:204:2026:16 - vastgesteld
Bijtelling auto van de zaak Niet genoemd in het standpunt; bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde Belastingdienst - afgeleid
Uitbetaling staat op 1 januari nog op je rekening Telt mee in je box 3-vermogen Belastingdienst - algemene regel
Laadpunt en aansluiting op naam van een onderneming Hoort bij de winst; btw per geval nagaan Geen ERE-specifiek standpunt - waarschijnlijk
VvE-laadplein op een gezamenlijke aansluiting Opbrengst volgt de afspraken over aansluiting en machtiging Geen ERE-specifiek standpunt - onzeker

Is de ERE-vergoeding belast in box 1?

Dat is de kernvraag, en niemand weet het op dit moment zeker. De enige route in box 1 die zou passen, is “resultaat uit overige werkzaamheden”. Volgens de Belastingdienst gaat het dan om inkomsten als je geen ondernemer bent en niet in loondienst werkt, zoals een postbezorger of gastouder. Dat resultaat bereken je zoals de winst van een ondernemer, en je betaalt er ook de inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet over.

Of de ERE-vergoeding daaronder valt, daarover bestaan twee lezingen:

  • Wel belast in box 1. Een aantal inboekdienstverleners en informatiesites noemt resultaat uit overige werkzaamheden de meest waarschijnlijke kwalificatie: je sluit een contract en krijgt jaarlijks een voorspelbare vergoeding. Leasemaatschappij Athlon waarschuwde in april 2026 al dat ERE’s niet zonder meer onbelast zijn.
  • Onbelast. Andere aanbieders stellen juist dat je over de opbrengst zelf geen belasting betaalt. Het argument: als particulier verricht je geen werk - je laadt je auto en de aanbieder doet de registratie. Sommige sites vergelijken het met teruglevering door zonnepanelen, maar die vergelijking heeft de Belastingdienst voor ERE niet gemaakt.

Beide lezingen zijn verdedigbaar; geen van beide is bevestigd. Geef je de vergoeding aan, dan gaat het om het resultaat: de vergoeding min kosten zoals de commissie. Weet dus precies wat bruto en wat netto is. Voor een gemiddeld huishouden gaat het om enkele honderden euro’s per jaar; met de opbrengsttool maak je een schatting. Geef je het niet aan, noteer dan waarom.

Telt de ERE-vergoeding mee in box 3?

Niet als inkomen. Box 3 belast geen losse ontvangsten, maar je vermogen op de peildatum 1 januari. Staat een ERE-uitbetaling op 1 januari nog op je spaar- of betaalrekening, dan telt dat bedrag mee in je bezittingen, net als ander spaargeld. Het heffingsvrij vermogen is in 2026 € 59.357 per persoon, of € 118.714 met een fiscale partner. Een paar honderd euro verandert daar voor de meeste huishoudens weinig aan.

Is de ERE-vergoeding loon als je een auto van de zaak thuis oplaadt?

Nee. Volgens KG:204:2026:16 is de vergoeding geen loon van de werkgever: die verstrekt en betaalt haar niet, en het voordeel hoort bij de persoonlijke sfeer van de werknemer. Het is evenmin loon van een derde, want laden is geen werk dat je als werknemer doet. Je werkgever hoeft er in de loonadministratie dus niets mee. Volgens adviespraktijk Westerveld en Vossers geldt dit ook voor de dga met een auto van de zaak.

Twee kanttekeningen:

  1. Laadkostenvergoeding. Vergoedt je werkgever onbelast je werkelijke laadkosten, dan drukt de ERE-vergoeding volgens het standpunt de integrale kostprijs per kWh - de onbelaste vergoeding wordt dus lager. Dat geldt niet als werkgever en werknemer zakelijke, marktconforme afspraken maken over het doorleveren van energie; dan is de energieprijs op het moment van die afspraak bepalend.
  2. Geen loon is niet automatisch onbelast. Het standpunt gaat alleen over de loonheffingen, en loonheffing en inkomstenbelasting zijn verschillende kaders, zoals EV Update op 13 augustus 2026 opmerkte. Voor de inkomstenbelasting zit je als leaserijder in dezelfde open situatie als elke particulier.

De bijtelling komt in het standpunt niet voor. Die wordt berekend als percentage van de cataloguswaarde - in 2026 voor de meeste elektrische auto’s 18% tot € 30.000 en 22% daarboven - en de ERE-vergoeding is in die berekening geen factor. Wie de vergoeding ontvangt, hangt af van op wiens naam de aansluiting en het energiecontract staan; lees meer in thuisladen van een leaseauto.

Moet je btw rekenen over je ERE-vergoeding?

Een btw-standpunt van de Belastingdienst dat specifiek over ERE gaat, bestaat op 23 september 2026 niet. In de aanbiedersinformatie die wij bekeken, wordt particulieren niet gevraagd btw over de vergoeding te rekenen. Wel zie je btw op de dienst van de aanbieder zelf: de commissie wordt voor particulieren meestal inclusief btw genoemd (bijvoorbeeld 19% of 20% incl. btw), voor zakelijke klanten exclusief btw (bijvoorbeeld 13% of 15% excl. btw). Als particulier kun je die btw niet terugvragen. Vergelijk dus op dezelfde basis: 15% excl. btw is 18,15% incl. btw.

Voor ondernemers ligt het anders. Sommige aanbieders stellen dat de ERE-opbrengst voor een zzp’er omzet is waarover 21% btw verschuldigd is - een interpretatie van de aanbieder, geen standpunt van de Belastingdienst. Maakt je aanbieder de factuur namens jou op (selfbilling), dan moet dat volgens de Belastingdienst vooraf zijn afgesproken, moet op de factuur “factuur uitgereikt door afnemer” staan en blijf jij als leverancier verantwoordelijk voor de btw. Vraag vóór de eerste uitbetaling schriftelijk na hoe je aanbieder de btw verwerkt.

Hoe zit het bij ondernemers, zakelijke laadpunten en VvE’s?

Staan laadpunt en aansluiting op naam van je onderneming, dan ligt het voor de hand dat de ERE-vergoeding meetelt in de winst: bij een eenmanszaak in de inkomstenbelasting, bij een bv in de vennootschapsbelasting. Aanbieders die zich op zzp’ers richten, gaan daar ook van uit. Een ERE-specifiek standpunt is er niet, dus stem de verwerking af met je boekhouder. Meer over voorwaarden en administratie lees je in ERE voor zakelijke laadpunten; aanbieders voor bedrijven zie je bij zakelijk vergelijken.

Bij een VvE-laadplein bepalen de afspraken over aansluiting en machtiging wie de vergoeding ontvangt. ERE-specifieke fiscale richtlijnen voor VvE’s hebben we niet gevonden; leg de verdeling vast in een besluit en laat het bestuur advies inwinnen.

In welk jaar valt de vergoeding en wat bewaar je?

Het uitbetaalmoment verschilt per aanbieder: sommige keerden in 2026 al voorschotten uit, andere betalen over laadjaar 2026 pas in 2027, bijvoorbeeld in het eerste kwartaal. Zie de ERE-jaarkalender en het uitbetalingenoverzicht.

Voor welk belastingjaar dat telt, is evenmin officieel geregeld. Is de vergoeding onbelast, dan speelt alleen box 3: een uitbetaling in 2027 die je spaart, telt mee op 1 januari 2028. Behandel je haar als resultaat uit overige werkzaamheden, dan gelden de regels voor winstberekening, en daarbij hoort een opbrengst niet altijd bij het jaar van ontvangst - ze kan ook bij laadjaar 2026 horen. Je aangifte over 2026 doe je in het voorjaar van 2027, mogelijk vóórdat de vergoeding binnen is.

Bewaar in elk geval:

  • het contract met je inboekdienstverlener en de datum van aanmelding;
  • per laadjaar een overzicht van geladen kWh, aantal EREs, brutovergoeding, commissie en netto uitbetaald bedrag - vraag je aanbieder om een jaaroverzicht als dat niet standaard komt;
  • de bankafschriften van elke uitbetaling;
  • je eigen export van laadsessies;
  • bij een auto van de zaak: de afspraken met je werkgever over de laadkostenvergoeding.

Twijfel je? Bel de BelastingTelefoon (0800-0543) of vraag een belastingadviseur, en kijk elk jaar vóór je aangifte op belastingdienst.nl of er een standpunt is bijgekomen.

Dit artikel is algemene informatie op basis van bronnen die wij op 23 september 2026 hebben gecontroleerd, geen fiscaal advies. Regels en standpunten kunnen veranderen; voor jouw situatie is het oordeel van de Belastingdienst of je adviseur leidend.

Veelgestelde vragen

Is de ERE-vergoeding een subsidie van de overheid?

Nee. Volgens de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) is de ERE-systematiek geen subsidie maar een marktsysteem. Je inboekdienstverlener krijgt de EREs op zijn naam, verkoopt ze aan onder meer brandstofleveranciers en kan een deel van de opbrengst aan jou uitkeren. De vergoeding komt dus van de markt, niet van de overheid.

Betaal je btw over de commissie van je ERE-aanbieder?

Ja, in de praktijk wel. Aanbieders noemen hun commissie voor particulieren meestal inclusief btw, bijvoorbeeld 19% of 20% incl. btw, en voor zakelijke klanten exclusief btw. Als particulier kun je die btw niet terugvragen; vergelijk tarieven daarom altijd op dezelfde basis.

Verandert de ERE-vergoeding je bijtelling voor een auto van de zaak?

Nee, daar zijn geen aanwijzingen voor. De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde van de auto en het kennisgroepstandpunt KG:204:2026:16 van 3 augustus 2026 noemt de bijtelling niet. Wel kan de ERE-vergoeding de onbelaste laadkostenvergoeding van je werkgever verlagen als die je werkelijke laadkosten vergoedt.

Wat als de Belastingdienst later alsnog een standpunt inneemt?

Dan kan dat gevolgen hebben voor jaren waarover je al aangifte hebt gedaan; hoe precies, hangt af van het standpunt zelf. Met een compleet dossier - contract, jaaroverzichten en bankafschriften - kun je je aangifte dan snel aanpassen of toelichten. Kijk daarom elk jaar vóór je aangifte op belastingdienst.nl of er iets is veranderd.

Waar kun je een belastingvraag over ERE voorleggen?

Bij de BelastingTelefoon van de Belastingdienst (0800-0543) of bij een belastingadviseur of boekhouder. Beschrijf je situatie concreet: eigen auto of auto van de zaak, op wiens naam de aansluiting staat en hoeveel je per jaar ontvangt. Noteer datum en antwoord van het gesprek voor je eigen administratie.

Lees ook

Verdiep je verder met deze gerelateerde gidsen uit de kennisbank.

Klaar om aanbieders te vergelijken?

Vergelijk opbrengst, voorwaarden en service van alle relevante ERE-aanbieders.

Bekijk de vergelijking

EREVergelijken.eu is onafhankelijk: geen enkele aanbieder betaalt voor plaatsing. De rangschikking volgt een openbare methodologie en omvat alle relevante aanbieders.