Naar hoofdinhoud
EREvergelijken

Zoeken op EREVergelijken

    Veel gezocht

    Vergelijken

    Laden

    Tools

    Kennis

    Duurzaam

    Vergelijk aanbiedersEnglish

    Publiek laden per stad

    Publiek laden in Amersfoort

    Wie de openbare laadpalen in Amersfoort beheert, wat laden daar per kWh kost en wat dat per maand betekent, vergeleken met thuis laden en met andere steden. Alle prijzen incl. btw, met bron en datum.

    Gecontroleerd op 21 oktober 2026 · prijzen per kWh incl. btw · bron bij elke prijs

    Zonder laadpas, per kWh

    Exploitant niet gepubliceerdNormaal laden (AC)
    Niet openbaar als één prijs

    Prijzen zoals exploitanten en overheden ze publiceren, incl. btw. 21 oktober 2026

    Tarieven

    Wie de openbare laadpalen in Amersfoort beheert

    Voor laadpalen in de openbare ruimte sluiten gemeenten en provincies vaak langjarige concessies met een exploitant. Volgens de NAL kunnen publieke opdrachtgevers daarin voorwaarden stellen over het (maximum) laadtarief, het aantal en type tariefonderdelen en bijvoorbeeld een display. Daardoor verschillen prijzen tussen regio's en soms binnen een regio. De NAL meldt dat prijstransparantie in concessiegebieden aantoonbaar beter scoort dan in de open markt of bij semipublieke laadpunten.

    • Exploitant niet gepubliceerd

      Normaal laden (AC)

      Niet openbaar als één prijs

      Prijs per kWh: niet gepubliceerd. De gemeente plaatst zelf geen palen. Zij schrijft dat er nu één exploitant actief is, zonder de naam te noemen, en dat er palen van meerdere exploitanten blijven staan omdat de gemeente eerder met andere exploitanten werkte. Plaatsing gaat op basis van gemeentegegevens. Een aanvraag van een inwoner is niet meer nodig. De prijs verschilt per paal. De eigenaar van de paal en de aanbieder van de laadpas bepalen hem. De gemeente heeft daar geen invloed op. Soms kun je met pin, creditcard of een app betalen. Mail: laadpalen@amersfoort.nl. Bronnen geraadpleegd op 11 oktober 2026.

      Gecontroleerd op 21 oktober 2026

      Gemeente Amersfoort, Opladen elektrische auto's

    Kosten

    Wat publiek laden in Amersfoort kost

    Voor een gemiddelde elektrische auto (18,7 kWh per 100 km) die 15.000 km per jaar rijdt: 1.250 km en 234 kWh per maand. Thuis rekenen we met de gemiddelde prijs van een dynamisch contract over oktober 2025 tot en met september 2026, inclusief energiebelasting, btw en de mediane opslag.

    • € 60per maand thuis, dynamisch contractgemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026
    • € 43per maand thuis, slim laden in de 4 goedkoopste urengemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026

    Laadkosten per 100 km in Amersfoort

    Inclusief btw, bij 18,7 kWh per 100 km. Een lichtere balk loopt van het laagste naar het hoogste tarief.

    • Thuis, slim laden€ 3,48
    • Thuis, dynamisch contract€ 4,83
    • Laadnetwerken zonder laadpas (mediaan van 3)€ 10,66
    Bekijk de cijfers
    LaadmanierPrijs per kWhPer 100 kmPer maand (234 kWh)
    Thuis, slim laden€ 0,186€ 3,48€ 43
    Thuis, dynamisch contract€ 0,259€ 4,83€ 60
    Laadnetwerken zonder laadpas (mediaan van 3)€ 0,570€ 10,66€ 133

    EV Database, Energy consumption of full electric vehicles cheatsheet (verbruik); Energy-Charts en Belastingdienst (thuis); exploitanten en gemeente (publiek)

    Er bestaat geen officieel landelijk gemiddelde publieke laadprijs. Ter vergelijking tonen we de mediaan van de eigen prijzen zonder laadpas van 3 laadnetwerken (€ 0,57 per kWh, 21 oktober 2026). Vaste kosten van je energiecontract en de kosten van een laadpaal thuis zijn niet meegeteld. Dynamische contracten vergelijken

    Rekenhulp: jouw laadkosten in Amersfoort

    Kies je auto of vul je verbruik in, je kilometers per maand, hoeveel je publiek laadt en bij welke laadpaal. Je ziet wat een maand kost en wat thuis laden zou schelen.

    kWh per 100 km
    km
    100%

    Je laadt alles aan openbare laadpalen.

    €
    Thuis laden

    Laden in Amersfoort

    Jouw laadkosten per maand

    € 133

    € 10,66 per 100 km · 234 kWh per maand

    Per maand, als je alles op één manier laadt

    • Alles aan deze openbare laadpaal€ 133
    • Alles thuis, dynamisch contract€ 60
    • Alles thuis, slim laden€ 43

    Verschil per jaar

    Je publieke laadbeurten kosten per jaar € 875 meer dan thuis laden en € 1.075 meer dan slim thuis laden.

    Bedragen incl. btw, zonder vaste kosten van je energiecontract en zonder kosten van een laadpas. Thuis laden kan alleen met een eigen laadpaal of stopcontact op eigen terrein.

    Verbruik per model: WLTP-mediaan (EEA), een labwaarde; in de praktijk vaak hoger. Gemiddelde auto: EV Database, Energy consumption of full electric vehicles cheatsheet. Thuis: gemiddelde all-in prijs oktober 2025 tot en met september 2026 met een dynamisch contract (€ 0,259 per kWh), slim in de 4 goedkoopste uren per dag (€ 0,186). Meer opties, zoals snelladen en je eigen leverancier, in de EV-kostenscan.

    Andere steden

    Amersfoort naast de andere steden en regio’s

    Gemeentelijke laadpalen: normaal laden (AC) per kWh

    Zonder laadpas, incl. btw, van laag naar hoog. Amersfoort is gemarkeerd.

    1. NijmegenQwello, voormalige Equans-laadpalen€ 0,36
    2. Gelderland en OverijsselVattenfall InCharge€ 0,368
    3. AmsterdamVelian (voorheen Equans)€ 0,39
    4. FrieslandTotalEnergies€ 0,41
    5. Gelderland en OverijsselAllego€ 0,422
    6. AmsterdamTotalEnergies€ 0,44
    7. Den HaagVattenfall InCharge (AC)€ 0,46
    8. UtrechtTotalEnergies€ 0,46
    9. RotterdamVelian (voorheen Equans)€ 0,47
    10. Noord-Brabant en LimburgVattenfall InCharge€ 0,4903
    11. GroningenGemeentelijke laadpalen€ 0,4944
    12. Groningen en DrentheVelian (voorheen Equans)€ 0,50
    13. UtrechtVelian (voorheen Equans)€ 0,57
    14. Gelderland en OverijsselQwello (voorheen Park&Charge / EVnetNL)€ 0,59

    Middelste van 14 gemeentelijke tarieven

    € 0,46

    Mediaan van 3 laadnetwerken zonder laadpas

    € 0,57

    Bekijk de cijfers
    Stad of regioExploitantPer kWh
    NijmegenQwello, voormalige Equans-laadpalen€ 0,36
    Gelderland en OverijsselVattenfall InCharge€ 0,368
    AmsterdamVelian (voorheen Equans)€ 0,39
    FrieslandTotalEnergies€ 0,41
    Gelderland en OverijsselAllego€ 0,422
    AmsterdamTotalEnergies€ 0,44
    Den HaagVattenfall InCharge (AC)€ 0,46
    UtrechtTotalEnergies€ 0,46
    RotterdamVelian (voorheen Equans)€ 0,47
    Noord-Brabant en LimburgVattenfall InCharge€ 0,4903
    GroningenGemeentelijke laadpalen€ 0,4944
    Groningen en DrentheVelian (voorheen Equans)€ 0,50
    UtrechtVelian (voorheen Equans)€ 0,57
    Gelderland en OverijsselQwello (voorheen Park&Charge / EVnetNL)€ 0,59

    Gecontroleerd op 21 oktober 2026. Geen landelijk gemiddelde: alleen de tarieven in ons overzicht.

    Niet in de grafiek, omdat er niet één prijs is: Noord-Holland, Flevoland en Utrecht, Almere, Breda, Haarlem, Amersfoort, Zaanstad, Leiden.

    Laadpassen

    Met of zonder laadpas in Amersfoort

    Zonder laadpas (ad hoc, bijvoorbeeld via de QR-code op de laadpaal of met je betaalpas waar een lezer is) betaal je alleen de prijs van de exploitant. Een laadpas rekent volgens zijn eigen voorwaarden die prijs door en telt er eigen kosten bij op: abonnement, starttarief of opslag.

    Of een laadpas bij deze laadpalen werkt en welke prijs geldt, moet je vooraf in de app of op de site van de pas kunnen zien (AFIR art. 5 lid 5). Passen met een eigen prijs per laadpaal kun je niet vooraf uitrekenen; die staan niet in deze lijst.

    Alle laadpassen vergelijken

    Omdat er geen vaste prijs per kWh is gepubliceerd, rekenen we hier geen laadpassen door. Zonder laadpas betaal je de prijs die de exploitant bij de laadpaal toont.

    Je rechten

    Laden zonder laadpas in Amersfoort

    De Europese AFIR-verordening geldt ook voor de gemeentelijke laadpalen: je moet zonder abonnement kunnen laden en de prijs vooraf kunnen zien.

    Klopt de rekening niet?

    Dien eerst een klacht in bij je laadpasaanbieder of de exploitant. Kom je er niet uit, meld het dan bij ACM ConsuWijzer.

    ACM ConsuWijzer, Tarieven laadpalenWaar je terechtkunt

    Laden zonder abonnement moet overal kunnen (AFIR art. 5 lid 1)

    Exploitanten moeten op elke openbaar toegankelijke laadpaal ad-hoc laden aanbieden. Ad hoc betekent volgens art. 2 AFIR: zonder je te registreren, zonder schriftelijke overeenkomst en zonder commerciele relatie die verder gaat dan de aankoop van de laadbeurt. Volgens de Europese Commissie (Q&A 5.9) telt een app van een exploitant of laaddienstverlener waarvoor je een account moet aanmaken daarom niet als ad-hoc betaalmogelijkheid. Alleen contant betalen is ook niet genoeg (Q&A 5.7). Geldt niet voor laadpunten waar laden gratis is.

    Verordening (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-LexEuropese Commissie, Q&A over AFIR (EU) 2023/1804

    Nieuwe laadpalen: betalen met gangbare betaalpas (AFIR art. 5 lid 1)

    Op openbaar toegankelijke laadpunten die vanaf 13 april 2024 zijn geplaatst, moet ad-hoc laden kunnen met een in de EU gangbaar betaalmiddel. De exploitant moet minstens een van deze opties bieden: (a) een betaalkaartlezer, (b) een contactloze lezer die minstens betaalkaarten kan lezen, of (c) alleen bij laadpunten onder 50 kW: een beveiligde online betaalmogelijkheid, bijvoorbeeld via een QR-code. De Commissie bevestigt dat ook een statische QR-code (sticker) kan voldoen, mits de betaling veilig is (Q&A 5.10), en dat een contactloze lezer ook betaalkaarten in een mobiele wallet mag accepteren (Q&A 5.9). Een terminal mag meerdere laadpunten in een laadplein bedienen.

    Verordening (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-LexEuropese Commissie, Q&A over AFIR (EU) 2023/1804

    Laadpalen onder 50 kW: alle prijsonderdelen vooraf beschikbaar, in vaste volgorde (AFIR art. 5 lid 4)

    Bij laadpunten onder 50 kW moet de exploitant de ad-hoc prijs met alle prijsonderdelen duidelijk en gemakkelijk beschikbaar maken bij het laadstation, zodat je die kent voordat je start. De volgorde is vast: prijs per kWh, prijs per minuut, prijs per sessie en daarna eventuele andere onderdelen. Dit mag digitaal, bijvoorbeeld via een QR-code of link bij de laadpaal (Q&A 5.19). Volgens de Commissie geldt deze plicht sinds 13 april 2024 voor alle openbaar toegankelijke laadpunten onder 50 kW, ook de bestaande (Q&A 5.20).

    Verordening (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-LexEuropese Commissie, Q&A over AFIR (EU) 2023/1804

    Laadpasaanbieders: volledige prijs vooraf, geen toeslag voor laden in het buitenland (AFIR art. 5 lid 5)

    Prijzen van laaddienstverleners (laadpas- en app-aanbieders) moeten redelijk, transparant en niet-discriminerend zijn. Voor de start van een laadsessie moeten zij alle prijsinformatie voor die sessie beschikbaar maken via vrij toegankelijke, breed ondersteunde elektronische middelen, met alle prijsonderdelen apart, inclusief roamingkosten en eigen toeslagen. Volgens de Commissie is het doel dat je de ad-hoc prijs en de prijs van je laadpas vooraf kunt vergelijken (Q&A 5.27). Laaddienstverleners mogen geen extra kosten rekenen voor grensoverschrijdende roaming.

    Verordening (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-LexEuropese Commissie, Q&A over AFIR (EU) 2023/1804

    Vragen

    Vragen over publiek laden in Amersfoort

    Wat kost publiek laden in Amersfoort?

    Op 21 oktober 2026 publiceert Amersfoort geen prijs per kWh voor de openbare laadpalen. Thuis is een maand bij hetzelfde verbruik gemiddeld € 60 met een dynamisch contract (oktober 2025 tot en met september 2026).

    Wat kost 100 km rijden als je publiek laadt in Amersfoort?

    Dat hangt af van het contract van de laadpaal. Thuis is dat € 4,83 met een dynamisch contract en € 3,48 als je slim laadt in de 4 goedkoopste uren (gemiddelde prijs oktober 2025 tot en met september 2026).

    Is publiek laden in Amersfoort duurder dan thuis laden?

    Dat hangt af van de laadpaal. Bij 15.000 km per jaar laad je ongeveer 234 kWh per maand. Publiek hangt het bedrag af van het contract van de laadpaal, thuis gemiddeld € 60 met een dynamisch contract en € 43 met slim laden. Thuis laden kan alleen met een eigen laadpaal; de vaste kosten van je energiecontract zijn niet meegeteld.

    Kan ik in Amersfoort laden zonder laadpas?

    Ja. Volgens de Europese AFIR-regels moet elke openbaar toegankelijke laadpaal laden zonder abonnement of registratie aanbieden (ad hoc), sinds 13 april 2024. Bij laadpalen die vanaf 13 april 2024 zijn geplaatst kun je betalen met een gangbare betaalpas, contactloos of (onder 50 kW) via een beveiligde online betaling, bijvoorbeeld met een QR-code. Bij laadpalen onder 50 kW moet je alle prijsonderdelen vooraf kunnen zien.