Voor wagenparkbeheerders

Beste ERE-aanbieder voor je wagenpark

Bij een wagenpark met depotladen hangt de ERE-opbrengst af van hoeveel kWh daadwerkelijk in aanmerking komt, de koers op het moment van verkoop en de commissie van je aanbieder - bij een groter volume telt elk procentpunt commissie zwaarder mee. Let vanaf 1 januari 2027 extra op: laadpunten met een externe (niet-geïntegreerde) meter tellen dan niet meer mee. Hieronder vergelijk je aanbieders die geschikt zijn voor zakelijke deelname met meerdere laadpunten.

Laatst bijgewerkt: 11 september 2026 om 06:39

Waar je op moet letten

Meetinrichting per laadpunt

Elk laadpunt heeft een geïntegreerde, MID-gecertificeerde meter met verifieerbare data per sessie nodig. Een ouder laadplein voldoet niet altijd overal aan die eis.

Externe meters tellen straks niet meer

Vanaf 1 januari 2027 komen alleen nog geïntegreerde meters in aanmerking. Breng nu al in kaart welke laadpunten dan vervangen of aangepast moeten worden.

Bouw een audittrail op

Leg eigendom of machtiging per aansluiting vast, samen met sessiedata per laadpunt en per dag. Zo kun je bij controle snel onderbouwen wat in aanmerking komt.

Reken je eigen businesscase door

Commissie, uitbetalingsfrequentie en het aandeel geaccepteerde kWh bepalen samen de opbrengst. Een indicatief rekenvoorbeeld is geen offerte of garantie.

Aanbieders voor deze situatie

Gerangschikt op geschatte netto-opbrengst bij 4.000 kWh per jaar. Bekijk de volledige vergelijking voor alle details.

Aanbieder	Prijsmodel	Netto/jaar (4.000 kWh)	Uitbetaling
Laadbeloning	15%	€ 370 - € 450	Jaarlijks	Bekijk
Stekker	15%	€ 370 - € 450	Per kwartaal	Bekijk
Groen-laden.nl	€ 79,99/jr	€ 360 - € 440	Jaarlijks	Bekijk
Joulo	20%	€ 350 - € 420	Per kwartaal	Bekijk
PowerD	25%	€ 320 - € 400	Na verkoop	Bekijk

Bij een wagenpark wegen uitbetalingsfrequentie, ervaring met meerdere laadpunten en transparante afrekening zwaarder dan bij één particulier laadpunt; vergelijk aanbieders die zakelijke deelname ondersteunen hieronder op wat bij jullie volume past.

Netto-bedragen zijn indicatief en gebaseerd op de actuele ERE-marktprijs. Een NEa-vermelding is geen goedkeuring. Dit is geen fiscaal of juridisch advies.

Verder lezen

ERE voor wagenparken en depots: van laadprofiel naar businesscase

Wat kan een laadplein op een depot realistisch opleveren aan ERE-inkomsten? Een doorgerekend voorbeeld van laadprofiel naar euro’s, met commissiegevoeligheid en de nodige audittrail.

Bekijk

ERE voor zakelijke laadpunten: voorwaarden, meetinrichting en administratie

Voor zakelijke laadpunten gelden dezelfde ERE-basisregels als voor particulieren, maar de meetinrichting, de overgang per 1 januari 2027 en de administratie verschillen wezenlijk.

Bekijk

Vergelijk alle aanbieders

Zet opbrengst, uitbetaling en voorwaarden naast elkaar.

Naar de vergelijking